Audi 80
- Оглас
- За моделот
- Впечатоци
Километража50.005 Km
Година на производство1996
Сила на моторот110 kw / 150 ks
Кубикажа2598 cm3
ГоривоБензин
МенувачМануелен 5 брзини
Фиксна цена
AutoScout24 Info
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Основни информации
ID#264526
МаркаAudi
Модел80
КаросеријаКараван
ГоривоБензин
Датум на прва регистрација1996
ДржаваГерманија

Земја на потеклоГерманија

Карактеристики
БојаСребрена
Боја на ентериеротЦрна
Материјал на седиштетоПриродна кожа
ПогонПреден
МенувачМануелен 5 брзини
Број на врати4/5 врати
Број на седишта5 седишта
Цилиндри6
Безбедност
Безбедност: ABS
Опрема
Електрични ретровизори
Алуминиумски фелни
Електрични подигнувачи
Грејачи на предните седишта
FM радио
Кожен волан
Опис
Hier wird ein sehr gepflegter Audi 80 (B4) Cabrio in silber zum Verkauf angeboten. Originaler 2,6 Liter 6-Zylinder-Ottomotor mit 110 kW (150 PS) und 5-Gang-Handschaltung. Der Audi hat ein schwarzes Lederinterior, sowie ein schwarzes Cabrio Verdeck inkl. Windschott. Das Verdeck lässt sich einfach mit der Hand öfnnen und wieder verschließen. Das Fahrzeug verfügt über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie Sitzheizung. Originales Gramma Radio von Audi.
Deutsche Zulassungsunterlagen, Hu INCL. H-Kennzeichen wird bei Verkauf neu gemacht.
Das Fahrzeug hat eine leichte Beschädigung an der Stoßstange vorne links, siehe Bilder.
Auf. Wunsch können Sie gerne eine Gebrauchtwagen Garantie bei uns abschließen.
Bei Interesse an dem Fahrzeug melden Sie sich gerne über das Mobile Portal bei uns.
Fahrzeug Geschichte Über 50 Jahre lang hatte es kein neues Audi Cabriolet mehr gegeben: Als die Produktion des 920 im Jahr 1940 aufgrund des Zweiten Weltkriegs eingestellt wurde, bedeutete dies das Ende einer Tradition. Erst 1991 gab es wieder einen Wagen der Marke Audi mit Stoffverdeck. Er basierte auf dem Audi 80 B4, der an sich eine Weiterentwicklung der erfolgreichen B3-Serie war. Das Cabriolet profitierte von dieser bewährten Basis sowie von der Tatsache, dass Audi die Vollverzinkung für den B3 eingeführt hatte. Zunächst war das Cabriolet nur mit dem bekannten 2,3 Liter 5-Zylinder-Ottomotor erhältlich. Ein 2,6-Liter-V6 folgte 1992, 4-Zylinder Otto- und – erstmals in einem Cabriolet – Turbodieselmotoren komplettierten das Programm. Alle Audi Cabriolets hatten Frontantrieb – d.h., ein quattro war nicht im Angebot – und waren entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Ein elektrohydraulisch betätigtes Verdeck war ab 1993 verfügbar. Während die Audi 80 Limousine 1996 durch die erste Generation des A4 ersetzt wurde, lief das Cabrio bis zum Jahr 2000 weiter. In den letzten zwei Jahren erfolgte die Fertigung bei Karmann in Rheine. Insgesamt wurden 71.510 Cabrios gebaut, die mit ihrem eleganten Design und der hohen Verarbeitungsqualität schon heute als Klassiker gelten.
Deutsche Zulassungsunterlagen, Hu INCL. H-Kennzeichen wird bei Verkauf neu gemacht.
Das Fahrzeug hat eine leichte Beschädigung an der Stoßstange vorne links, siehe Bilder.
Auf. Wunsch können Sie gerne eine Gebrauchtwagen Garantie bei uns abschließen.
Bei Interesse an dem Fahrzeug melden Sie sich gerne über das Mobile Portal bei uns.
Fahrzeug Geschichte Über 50 Jahre lang hatte es kein neues Audi Cabriolet mehr gegeben: Als die Produktion des 920 im Jahr 1940 aufgrund des Zweiten Weltkriegs eingestellt wurde, bedeutete dies das Ende einer Tradition. Erst 1991 gab es wieder einen Wagen der Marke Audi mit Stoffverdeck. Er basierte auf dem Audi 80 B4, der an sich eine Weiterentwicklung der erfolgreichen B3-Serie war. Das Cabriolet profitierte von dieser bewährten Basis sowie von der Tatsache, dass Audi die Vollverzinkung für den B3 eingeführt hatte. Zunächst war das Cabriolet nur mit dem bekannten 2,3 Liter 5-Zylinder-Ottomotor erhältlich. Ein 2,6-Liter-V6 folgte 1992, 4-Zylinder Otto- und – erstmals in einem Cabriolet – Turbodieselmotoren komplettierten das Programm. Alle Audi Cabriolets hatten Frontantrieb – d.h., ein quattro war nicht im Angebot – und waren entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Ein elektrohydraulisch betätigtes Verdeck war ab 1993 verfügbar. Während die Audi 80 Limousine 1996 durch die erste Generation des A4 ersetzt wurde, lief das Cabrio bis zum Jahr 2000 weiter. In den letzten zwei Jahren erfolgte die Fertigung bei Karmann in Rheine. Insgesamt wurden 71.510 Cabrios gebaut, die mit ihrem eleganten Design und der hohen Verarbeitungsqualität schon heute als Klassiker gelten.