Land Rover Defender
- Объявление
- О модели
- Впечатления
Пробег105.008 Km
Год производства1994
Мощность двигателя83 kw / 113 ks
Кубикадзе2486 cm3
ТопливоДизель
ТрансмиссияРучная 5-ти ступенчатая
Фиксированная цена
AutoScout24 Info
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Основная информация
ID#29181
МаркаLand Rover
МодельDefender
КузовOffroad
ТопливоДизель
Дата первой регистрации1994
СтранаГермания
Страна происхожденияГермания
Характеристики
ЦветБял
Цвет интерьераСив
Коробка передачРучная 5-ти ступенчатая
Количество дверей2/3 двери
Количество мест2 мест
Оборудование
Серво управление
Лети джанти
FM радио
Теглич
Описание
Topangebot: Sondermodell „ African Safari Special“ - ein echtes Kultfahrzeug!
A us Erstbesitz, nach 10 Jahren Standzeit soeben frame-off re nov iert. Keinerlei Rost, auch kein "Flugrost"! Auch die Unterseite sieht aus "wie neu".
Dieses Fahrzeug ist zunächst einmal als „Fun Car“ ausgestattet – offener geht es nicht, denn die Frontscheibe lässt sich auch umklappen!
Bis zu 7 Personen können hiermit auf „Safari“ gehen und auf unbefestigten Pisten Wildtiere beobachten (oder aber auf Sylter Promenaden mit Aufmerksamkeit glänzen…). Ein Überrollkäfig schützt alle Insassen vor schweren Verletzungen für den Fall eines Überschlages im Gelände oder auf der Straße!
Aber auch ein ideales Zugfahrzeug für schwere Anhängelasten (z.B. Transport von grösseren Sportbooten, die auch problemlos aus dem Wasser gezogen werden können!).
Dieser Landy braucht ebensowenig geteerte Strassen wie Brücken über Flüsse – eine Furt mit bis zu 1m tiefem Wasser reicht! Und selbst Wüsten und Schlammlöcher sind keine unüberwindlichen Hindernisse.
Dieses Exemplar hatte nur 1 eingetragenen Besitzer, der den Landy bis zu seinem Tod als Freizeit-Spaß gefahren hat (Gesamtlaufleistung nur 105.008 km.).
Karosserie und Chassis wurden während der letzten Monate von unserem Partner, einem spezialisierten Fachbetrieb, intensiv unter Wahrung der Authentizität „Frame-off, nut-and-bolt“ re nov iert.
Daten: 4Zyl.-Reihenmotor Diesel (Turbo Intercooler), 2.5l 83kw/113PS bei 4.000 U/min., Drehmoment 333 Nm. bei 1.800 U/min. Vmax. 135 km/h.
Permanenter Allradantrieb 4 Gang-Schaltgetriebe plus Zusatzgetriebe mit 2 Untersetzungsstufen (in der Summe also 8 Gänge!), pneumatisch zuschaltbare Differenzialsperre. Anhängelast 3.500kg (gebremst). Separates Stahlchassis, Karosserie konstruiert als Stahlgerippe, welches aussen mit genieteten Alublechen beplankt wurde.
Extras: Alu-Sportfelgen, Überschlag-Käfig, Bumper Bar und Scheinwerfer-Gitter vorn, Mudd-Guards. Zusatz-Sitzgarnitur hinten. wahlweise separates Ansaugsystem über Dachhöhe für Flussdurchquerungen!
A us Erstbesitz, nach 10 Jahren Standzeit soeben frame-off re nov iert. Keinerlei Rost, auch kein "Flugrost"! Auch die Unterseite sieht aus "wie neu".
Dieses Fahrzeug ist zunächst einmal als „Fun Car“ ausgestattet – offener geht es nicht, denn die Frontscheibe lässt sich auch umklappen!
Bis zu 7 Personen können hiermit auf „Safari“ gehen und auf unbefestigten Pisten Wildtiere beobachten (oder aber auf Sylter Promenaden mit Aufmerksamkeit glänzen…). Ein Überrollkäfig schützt alle Insassen vor schweren Verletzungen für den Fall eines Überschlages im Gelände oder auf der Straße!
Aber auch ein ideales Zugfahrzeug für schwere Anhängelasten (z.B. Transport von grösseren Sportbooten, die auch problemlos aus dem Wasser gezogen werden können!).
Dieser Landy braucht ebensowenig geteerte Strassen wie Brücken über Flüsse – eine Furt mit bis zu 1m tiefem Wasser reicht! Und selbst Wüsten und Schlammlöcher sind keine unüberwindlichen Hindernisse.
Dieses Exemplar hatte nur 1 eingetragenen Besitzer, der den Landy bis zu seinem Tod als Freizeit-Spaß gefahren hat (Gesamtlaufleistung nur 105.008 km.).
Karosserie und Chassis wurden während der letzten Monate von unserem Partner, einem spezialisierten Fachbetrieb, intensiv unter Wahrung der Authentizität „Frame-off, nut-and-bolt“ re nov iert.
Daten: 4Zyl.-Reihenmotor Diesel (Turbo Intercooler), 2.5l 83kw/113PS bei 4.000 U/min., Drehmoment 333 Nm. bei 1.800 U/min. Vmax. 135 km/h.
Permanenter Allradantrieb 4 Gang-Schaltgetriebe plus Zusatzgetriebe mit 2 Untersetzungsstufen (in der Summe also 8 Gänge!), pneumatisch zuschaltbare Differenzialsperre. Anhängelast 3.500kg (gebremst). Separates Stahlchassis, Karosserie konstruiert als Stahlgerippe, welches aussen mit genieteten Alublechen beplankt wurde.
Extras: Alu-Sportfelgen, Überschlag-Käfig, Bumper Bar und Scheinwerfer-Gitter vorn, Mudd-Guards. Zusatz-Sitzgarnitur hinten. wahlweise separates Ansaugsystem über Dachhöhe für Flussdurchquerungen!