Corvette C2
- Oglas
- O modelu
- Utisci
Kilometraža28.706 Km
Godina proizvodnje1963
Snaga motora202 kw / 275 ks
Kubikaža5356 cm3
GorivoBenzin
MenjačAutomatski
Fiksna cena
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Osnovne informacije
ID#194078
MarkaCorvette
ModelC2
KaroserijaKabriolet/Roadster
GorivoBenzin
Datum prve registracije1963
DržavaNemačka
Zemlja poreklaNemačka
Karakteristike
BojaBela
Boja enterijeraCrna
PogonZadnji
MenjačAutomatski
Broj vrata2/3 vrata
Broj sedišta2 sedišta
Broj cilindara8
Oprema
Servo volan
FM radio
Naslon za ruku
Opis
Zum Verkauf steht eine 1963 Corvette C2 Cabriolet mit 17941 Meilen, "matching numbers" und außergewöhnlicher Historie. Dieses Fahrzeug wurde im General Motors Continental Werk Antwerpen gebaut und über den GM/Opel Vertragshändler "Opel Häusler" in München am 25. Juni 1963 ausgeliefert. Somit handelt es sich um ein "Europa-Modell". Angeblich soll die Verarbeitungsqualität besser gewesen sein, als in USA.
Auf Grund eines Motorschadens Ende der 60er Jahre mit weniger als 10000 Meilen, ging die Corvette in den Besitz einer damals namhaften Corvette-Reparaturwerkstatt über. Erst Mitte der 2000er Jahre hatte der Werkstatteigentümer (Zweitbesitz/Jahrgang 1937) Zeit gefunden, den Motorschaden zu diagnostizieren und zu reparieren. Gleichzeitig wurde die Corvette in der Originalfarbe lackiert und erstmalig im Juli 2005 wieder in München auf seinen Namen zugelassen. Im September 2005 wurde eine FIVA Identity Card mit Deuvet-Fahrzeugpass beantragt, um 2006 bei der Veranstaltung "Gran Premio Nuvolari" in Italien teilzunehmen.
Bis auf eine kurze Stilllegungsphase zwischen Oktober 2008 und April 2009 blieb die Corvette stets auf seinen Namen zugelassen. Im Laufe dieser Jahre kamen ca. 9000 Meilen hinzu.
Die Innenausstattung ist in unberührten Originalzustand! Das schwarze Verdeck dürfte 2005 erneuert worden sein. Ein Hardtop ist ebenso vorhanden.
Technische Angaben "Matching Numbers":
Motorcode: F0412SC ("327"cid mit 250PS in Verbindung mit "Powerglide" Automatikgetriebe / gebaut am 12.4.1963 in Flint)
Getriebe: Powerglide Automatikgetriebe
Hinterachse: 3.36:1 Positraction ("CB" = 3.36 Powerglide)
Sonderoptionen:
C07: Auxiliary Hardtop
G81: Positraction Rear Axle
M35: Powerglide Transmission
N40: Power Steering
T86: Back Up Lamp (Europa)
U69: AM-FM Radio
Lackierung und Innenausstattung:
Paint: 936A "Ermine White"
Trim: BLK "Black Vinyl"
Reifen: Maxxis MA-1 205/75R15 DOT: 2113 (Profiltiefe: 7mm)
Ein modernes Radio befindet sich versteckt im Handschuhfach.
Motor und Getriebe sind trocken / kein Ölverlust!
Sehr gute Spaltmaße!
Springt stets zuverlässig an, verbunden mit tadellosen Fahreigenschaften!
Verkauf im Kundenauftrag!
Diese Corvette ist mir persönlich seit 1978 bekannt.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir bitten um Terminvereinbarung, da keine geregelten Öffnungszeiten.
Auf Grund eines Motorschadens Ende der 60er Jahre mit weniger als 10000 Meilen, ging die Corvette in den Besitz einer damals namhaften Corvette-Reparaturwerkstatt über. Erst Mitte der 2000er Jahre hatte der Werkstatteigentümer (Zweitbesitz/Jahrgang 1937) Zeit gefunden, den Motorschaden zu diagnostizieren und zu reparieren. Gleichzeitig wurde die Corvette in der Originalfarbe lackiert und erstmalig im Juli 2005 wieder in München auf seinen Namen zugelassen. Im September 2005 wurde eine FIVA Identity Card mit Deuvet-Fahrzeugpass beantragt, um 2006 bei der Veranstaltung "Gran Premio Nuvolari" in Italien teilzunehmen.
Bis auf eine kurze Stilllegungsphase zwischen Oktober 2008 und April 2009 blieb die Corvette stets auf seinen Namen zugelassen. Im Laufe dieser Jahre kamen ca. 9000 Meilen hinzu.
Die Innenausstattung ist in unberührten Originalzustand! Das schwarze Verdeck dürfte 2005 erneuert worden sein. Ein Hardtop ist ebenso vorhanden.
Technische Angaben "Matching Numbers":
Motorcode: F0412SC ("327"cid mit 250PS in Verbindung mit "Powerglide" Automatikgetriebe / gebaut am 12.4.1963 in Flint)
Getriebe: Powerglide Automatikgetriebe
Hinterachse: 3.36:1 Positraction ("CB" = 3.36 Powerglide)
Sonderoptionen:
C07: Auxiliary Hardtop
G81: Positraction Rear Axle
M35: Powerglide Transmission
N40: Power Steering
T86: Back Up Lamp (Europa)
U69: AM-FM Radio
Lackierung und Innenausstattung:
Paint: 936A "Ermine White"
Trim: BLK "Black Vinyl"
Reifen: Maxxis MA-1 205/75R15 DOT: 2113 (Profiltiefe: 7mm)
Ein modernes Radio befindet sich versteckt im Handschuhfach.
Motor und Getriebe sind trocken / kein Ölverlust!
Sehr gute Spaltmaße!
Springt stets zuverlässig an, verbunden mit tadellosen Fahreigenschaften!
Verkauf im Kundenauftrag!
Diese Corvette ist mir persönlich seit 1978 bekannt.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir bitten um Terminvereinbarung, da keine geregelten Öffnungszeiten.