Plymouth Others
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- 关于模型
- 印象
里程36.964 Km
生产年份1972
发动机功率130 kw / 177 ks
体积计算5898 cm3
燃料汽油
变速器自动
固定价格
AutoScout24 Info
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基本信息
ID#1517424
商标Plymouth
模型Others
车身库佩
燃料汽油
首次注册日期1972
国家德国
原产国德国
特征
颜色蓝色
座椅材料天然皮革
驱动器最后
变速器自动
门的数量2/3 门
座位数量4个座位
气候手动空调
气缸8
安全
安全: 前气囊
设备
前置泊车传感器
自动泊车
动力转向
定速巡航系统
电动升降器
电动可调座椅
FM广播
备胎
扶手
描述
Der Verkauf von Oldtimern erfolgt natürlich alters- bzw. laufleistungsbedingt bevorzugt nur an Gewerbe!
Ihr persönlicher Ansprechpartner für dieses Fahrzeug ist Herr Ralf Skiba +49 171 - 368 26 28
Zum Verkauf steht ein Plymouth Fury Gran Coupe des Modelljahres 1972 in Hellblau mit schwarzem Vinyldach und dunkelblauer Innenausstattung. Der 5,55 Meter lange amerikanische Full-Size-Klassiker besitzt einen 360-cui-V8 (5,9 Liter) mit 2-Barrel-Vergaser und 3-Gang-Automatik. Er ist mit H-Kennzeichen zugelassen, die Hauptuntersuchung läuft bis August 2028. Der Kilometerzähler zeigt derzeit rund 36.900 Meilen an. Die Laufleistung ist abgelesen. Ein Survivor mit nachvollziehbarer Geschichte. Der Fury wurde als sogenannter „Survivor“ mit Erstlack und damals rund 30.000 Meilen erworben. Er kam aus Kalifornien, wo er nach den vorliegenden Angaben knapp 30 Jahre in einer Garage stand, und wurde über einen Händler in den Niederlanden nach Europa importiert. Der Erstlack ist ein wesentlicher Teil seines Charakters. Lackschichtmessungen ergaben überwiegend unauffällige Werte; einzelne Stellen wurden nachlackiert beziehungsweise ausgebessert. Der Lack zeigt heute eine authentische Patina. Dieser Plymouth ist ein erhaltener Klassiker mit sichtbarer Geschichte, kein überrestauriertes Showcar. Auch seine Identität ist ungewöhnlich gut nachvollziehbar: Die originale VIN PP23K2D157635 und das originale Fender Tag / Body Plate sind vorhanden. Anhand der VIN und individueller Merkmale konnte das Fahrzeug in einer historischen MOPAR-Dokumentation und einem früheren Verkaufsvideo identifiziert werden. Selbst die charakteristische Beschädigung an der Fahrersitzwange ist auf damaligen Aufnahmen wiederzuerkennen.Der Wagen wurde in Belvidere, Illinois, gefertigt. Das Fender Tag nennt den 20. Oktober 1971 als geplanten Produktionstermin für das Modelljahr 1972.
Werksseitige Ausstattung laut Fender Tag
Die Karosserie hat keine Durchrostungen. An einzelnen Stellen, etwa innen an der Motorhaube und im Kofferraum, ist leichter Oberflächenrost vorhanden. Das Vinyldach ist in sehr gutem Zustand und weist eine kleine Blase auf. Die Zierleisten sind vollständig vorhanden, die Chromteile zeigen altersgemäße Patina. Der Innenraum präsentiert sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Der Dachhimmel ist ohne Flecken oder Löcher. Am Fahrersitz gibt es einen Riss Fehlende oder gealterte Verkleidungsteile wurden ergänzt beziehungsweise instand gesetzt, außerdem wurden neue Fußmatten eingebaut.
Am Fahrzeug wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, darunter:
Motor und Automatikgetriebe laufen zuverlässig. Tempomat, elektrischer Fahrersitz und alle vier elektrischen Fensterheber funktionieren. Auch Heizung, Lüftung, Scheibenwischer und Tankanzeige haben auf unserer Fahrt funktioniert. Wir sind mit dem Fury zuletzt über 500 Kilometer auf eigener Achse gefahren; dabei zeigte er sich als komfortabler und zuverlässiger Cruiser. Zur offenen Beschreibung gehört ebenso: Die Klimaanlage und die Uhr im Armaturenbrett sind derzeit ohne Funktion. Motor und Getriebe weisen Undichtigkeiten auf; auch am Wasserkreislauf besteht eine Undichtigkeit, vermutlich an einem Froststopfen zwischen Motor und Getriebe. Eine fünfseitige deutsche Wertermittlung vom 17. November 2021 liegt vor. Sie dokumentiert unter anderem die Fahrzeug-Identnummer, damals 32.449 abgelesene Meilen, die Zustandsnote 3+ sowie einen damaligen Marktwert von 19.200 €. Das Gutachten nennt auch kleinere Dellen, Farbausbesserungen, Gebrauchsspuren und Patina. Die dort aufgeführten weiteren Arbeiten an Spurstangen, Auspuffanlage, Kraftstoff- und Bremsschläuchen sowie Getriebeabdichtung waren zum Zeitpunkt des Gutachtens beauftragt. Dieser Fury überzeugt durch seine erhaltene Substanz, die selten ausführliche Dokumentation seiner Identität und seinen ehrlichen Auftritt als Survivor. Ein amerikanischer V8-Klassiker für Liebhaber, die Patina und Geschichte ebenso schätzen wie das Fahren.
Beiliegende Reparatur-Rechnungen:
27.08.2026 - 710,19 EUR Inspektion
03.07.2024 - 4.778,90 EUR Bremsen, etc.
21.03.2024 - 1.694,27 EUR Auspuff, etc.
Ihr persönlicher Ansprechpartner für dieses Fahrzeug ist Herr Ralf Skiba +49 171 - 368 26 28
Zum Verkauf steht ein Plymouth Fury Gran Coupe des Modelljahres 1972 in Hellblau mit schwarzem Vinyldach und dunkelblauer Innenausstattung. Der 5,55 Meter lange amerikanische Full-Size-Klassiker besitzt einen 360-cui-V8 (5,9 Liter) mit 2-Barrel-Vergaser und 3-Gang-Automatik. Er ist mit H-Kennzeichen zugelassen, die Hauptuntersuchung läuft bis August 2028. Der Kilometerzähler zeigt derzeit rund 36.900 Meilen an. Die Laufleistung ist abgelesen. Ein Survivor mit nachvollziehbarer Geschichte. Der Fury wurde als sogenannter „Survivor“ mit Erstlack und damals rund 30.000 Meilen erworben. Er kam aus Kalifornien, wo er nach den vorliegenden Angaben knapp 30 Jahre in einer Garage stand, und wurde über einen Händler in den Niederlanden nach Europa importiert. Der Erstlack ist ein wesentlicher Teil seines Charakters. Lackschichtmessungen ergaben überwiegend unauffällige Werte; einzelne Stellen wurden nachlackiert beziehungsweise ausgebessert. Der Lack zeigt heute eine authentische Patina. Dieser Plymouth ist ein erhaltener Klassiker mit sichtbarer Geschichte, kein überrestauriertes Showcar. Auch seine Identität ist ungewöhnlich gut nachvollziehbar: Die originale VIN PP23K2D157635 und das originale Fender Tag / Body Plate sind vorhanden. Anhand der VIN und individueller Merkmale konnte das Fahrzeug in einer historischen MOPAR-Dokumentation und einem früheren Verkaufsvideo identifiziert werden. Selbst die charakteristische Beschädigung an der Fahrersitzwange ist auf damaligen Aufnahmen wiederzuerkennen.Der Wagen wurde in Belvidere, Illinois, gefertigt. Das Fender Tag nennt den 20. Oktober 1971 als geplanten Produktionstermin für das Modelljahr 1972.
Werksseitige Ausstattung laut Fender Tag
- 360-cui-V8 mit 2-Barrel-Vergaser und 3-Gang-Automatik
- Außenfarbe „Blue Sky“, schwarzes Vinyldach und dunkelblaue Vinyl-Bucket-Sitze
- Vordere Mittelarmlehne, elektrischer Fahrersitz und elektrische Fensterheber
- Klimaanlage, Cruise Control und AM/FM-Stereo
- Verstellbare Lenksäule mit Rim-Blow-Lenkrad
- Rundum getöntes Glas und Kotflügel-Blinker
- Elektronische Zündung und 26-Zoll-Kühler
Die Karosserie hat keine Durchrostungen. An einzelnen Stellen, etwa innen an der Motorhaube und im Kofferraum, ist leichter Oberflächenrost vorhanden. Das Vinyldach ist in sehr gutem Zustand und weist eine kleine Blase auf. Die Zierleisten sind vollständig vorhanden, die Chromteile zeigen altersgemäße Patina. Der Innenraum präsentiert sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Der Dachhimmel ist ohne Flecken oder Löcher. Am Fahrersitz gibt es einen Riss Fehlende oder gealterte Verkleidungsteile wurden ergänzt beziehungsweise instand gesetzt, außerdem wurden neue Fußmatten eingebaut.
Am Fahrzeug wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, darunter:
- Hauptbremszylinder und Getriebelager erneuert
- Vordere elektrische Fensterheber instand gesetzt und Tankschwimmer repariert
- Neue Lichtmaschine mit externem Regler eingebaut
- Zündung eingestellt und neue Zündbox montiert
- Hintere Highjacker-Stoßdämpfer erneuert; das vorhandene Kompressorsystem wurde weiterverwendet
- Heizung instand gesetzt
- Luftfilter, Benzinfilter und Tankdeckel erneuert
- Hochwertige zweiflutige TTi-Auspuffanlage mit Dynomax-Schalldämpfern verbaut
Motor und Automatikgetriebe laufen zuverlässig. Tempomat, elektrischer Fahrersitz und alle vier elektrischen Fensterheber funktionieren. Auch Heizung, Lüftung, Scheibenwischer und Tankanzeige haben auf unserer Fahrt funktioniert. Wir sind mit dem Fury zuletzt über 500 Kilometer auf eigener Achse gefahren; dabei zeigte er sich als komfortabler und zuverlässiger Cruiser. Zur offenen Beschreibung gehört ebenso: Die Klimaanlage und die Uhr im Armaturenbrett sind derzeit ohne Funktion. Motor und Getriebe weisen Undichtigkeiten auf; auch am Wasserkreislauf besteht eine Undichtigkeit, vermutlich an einem Froststopfen zwischen Motor und Getriebe. Eine fünfseitige deutsche Wertermittlung vom 17. November 2021 liegt vor. Sie dokumentiert unter anderem die Fahrzeug-Identnummer, damals 32.449 abgelesene Meilen, die Zustandsnote 3+ sowie einen damaligen Marktwert von 19.200 €. Das Gutachten nennt auch kleinere Dellen, Farbausbesserungen, Gebrauchsspuren und Patina. Die dort aufgeführten weiteren Arbeiten an Spurstangen, Auspuffanlage, Kraftstoff- und Bremsschläuchen sowie Getriebeabdichtung waren zum Zeitpunkt des Gutachtens beauftragt. Dieser Fury überzeugt durch seine erhaltene Substanz, die selten ausführliche Dokumentation seiner Identität und seinen ehrlichen Auftritt als Survivor. Ein amerikanischer V8-Klassiker für Liebhaber, die Patina und Geschichte ebenso schätzen wie das Fahren.
Beiliegende Reparatur-Rechnungen:
27.08.2026 - 710,19 EUR Inspektion
03.07.2024 - 4.778,90 EUR Bremsen, etc.
21.03.2024 - 1.694,27 EUR Auspuff, etc.