Mercedes-Benz 560

∗∗Mercedes 560 SL aus unserem KFZ-Pfandhaus ∗∗

Das Fahrzeug stammt aus unserem KFZ-Pfandkredithaus, wurde vom Pfandgeber nicht mehr ausgelöst und steht deshalb nun zum Verkauf.

Standzeit in beheizter Halle 2 Jahre
Die FZG-Papiere (Brief & Schein) liegen vor
TÜV neu bis 01.2028
Hardtop vorhanden
Im deutschen KFZ-Brief sind zwei Halter eingetragen.
Erstauslieferung USA 1987
2017: Import nach Deutschland
Im August 2017 wurde eine Einzelbetriebserlaubnis/Vollabnahme §21 StVZO beim TÜV durchgeführt
2021: Investition ca. 12.000 € und Wertgutachten
Im Januar 2026 haben wir eine große Durchsicht bei einer Oldtimer-Fachwerkstatt inkl. neuem TÜV durchführen lassen. Dabei wurden Motoröl, Bremsflüssigkeit und Kleinteile ausgetauscht

unseriöse Preisverhandlungen werden keine geführt!
Die Mwst.-Steuer ist durch den Verkauf aus dem Pfandhaus NICHT ausweisbar.
Alle Angabe sind eine Weitergabe an Informationen des letzten Halters bzw. des Pfandgebers, ohne Gewähr auf dessen Richtigkeit und Vollständigkeit!
Bei seriösen & ernstgemeinten Anfragen teilen Sie uns bitte ihren vollständigen Kontakt inkl. Telefon & E-Mailadresse mit, sodann stellen wir Ihnen alle Dokumente und Bilder "Online" zur Einsicht zur Verfügung!
Selbstverständlich können Sie sich das Fahrzeug nach VERBINDLICHER Terminabsprache auch anschauen.

Technische Details:

Antrieb: Heckantrieb (RWD – Rear Wheel Drive). Der 560 SL ist ein klassischer Hecktriebler, wie alle R107-Modelle. Das sorgt für das typische sportliche Fahrgefühl eines Roadsters.
Motor: 5,6-Liter-V8 M117, 8-Zylinder, 16 Ventile
Leistung: 227–240 PS (je nach Markt, US-Modelle meist 227 PS)
Drehmoment: ca. 420 Nm
Getriebe: 4-Gang-Automatik (A727, typisch für US-Importe), es gab nur wenige manuelle Varianten in Europa
Fahrwerk:
Vorderachse: Doppelquerlenker
Hinterachse: Starrachse mit Schraubenfedern und Panhard-Stab
Stoßdämpfer: Teleskopdämpfer vorne und hinten, sehr komfortabel
Bremsen: Scheibenbremsen rundum, ab 1985 optional ABS

Karosserie & Ausstattung:

Länge: ca. 4,42 m
Breite: ca. 1,79 m
Gewicht: ca. 1.620 kg
Cabrio-Hardtop: serienmäßig optional – erlaubt elegantes Closed-Top-Fahren
Sicherheitsmerkmale (US-Import): verstärkte Stoßfänger vorne/hinten, Rückhaltesysteme, Knautschzonen vorn

Historische Einordnung:

R107-Serie: produziert 1971–1989, weltweit über 237.000 Einheiten des SL-V8-Modells
560 SL: letzte Entwicklung der R107-Serie, gebaut 1986–1989
besonders robuste Motorisierung, speziell für den US-Markt mit strikteren Emissionsauflagen
letzter SL mit klassischen runden Scheinwerfern vor dem Übergang zur W124/C124-Technik in den 1990er Jahren
Sammlerwert: US-Importe mit Hardtop, gepflegtem Servicezustand und TÜV sind heute sehr gefragt, oft Preissteigerungen über die Jahre

Typische Charakteristika & Fahrgefühl:

Heckantrieb + V8: sorgt für klassisches Roadster-Feeling – sehr direktes Lenkverhalten, sportliche Kurvenlage
Federung: komfortabel, aber trotzdem straff genug für sportliche Fahrweise
Sound: kultiger tiefer V8-Sound, besonders beim Beschleunigen sehr präsent

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