MotorLand d.o.o

Hibridna tehnologija za performanse i ekonomičnost – Standardna kontrola proklizavanja. Jednocilindrični motor sa četiri ventila isporučuje 15 konjskih snaga i 12 Nm obrtnog momenta, što ga čini jednim od najmoćnijih motora u kategoriji, a istovremeno održava nisku potrošnju goriva od 2,2 l/100 km (VMTC3). Takođe ima start/stop sistem koji eliminiše starter, čiju ulogu igra generator. Na ovaj način, motor se ponovo pokreće odmah i tiho, smanjujući pokretne delove. Kroz hibridnu tehnologiju, koristi generator i nudi bolje performanse tokom ubrzanja. Kontrola proklizavanja je standardna oprema i može se aktivirati/deaktivirati preko menija na ekranu.

TRX 125 novi je compact-naked iz QJMOTOR-a. Kreiran je sa namerom da osvoji srca nove generacije motociklista. Savršen je za svakodnevnu upotrebu u gradskoj gužvi, ali i za uživanje na otvorenom putu! Ono što ga izdvaja od sličnih motocikala iz klase, je ABS kočioni sistem, atraktivna cena i pre svega neverovatnih 3 godine garancije! TRX predstavlja naked model, dizajniran u Italiji, sa vidljivim cevastim ramom deo je najsavremenije QJMOTOR ponude. Vozi se sa A1 kategorijom i čini pravi izbor za mlade vozače, koji ga sa lakoćom mogu odabrati kao svoj prvi model.

TRX 125 novi je compact-naked iz QJMOTOR-a. Kreiran je sa namerom da osvoji srca nove generacije motociklista. Savršen je za svakodnevnu upotrebu u gradskoj gužvi, ali i za uživanje na otvorenom putu! Ono što ga izdvaja od sličnih motocikala iz klase, je ABS kočioni sistem, atraktivna cena i pre svega neverovatnih 3 godine garancije! TRX predstavlja naked model, dizajniran u Italiji, sa vidljivim cevastim ramom deo je najsavremenije QJMOTOR ponude. Vozi se sa A1 kategorijom i čini pravi izbor za mlade vozače, koji ga sa lakoćom mogu odabrati kao svoj prvi model.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica. Estetski, linije SVT 650X podsećaju na one najpoznatijih endura srednje zapremine. TWIN agregat od 650ccm sa 90° V cilindrima isporučuje 76 ks pri 8.800 obrtaja i 62 nm obrtnog momenta. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima 20,5 litara, dok instrument tabla uključuje veliki TFT ekran.

Piaggio MP3 530 Exclusive je jednostavno najbolje što postoji kada je u pitanju urbana vožnja. Objedinjujući Piaggio najnovije tehnološke inovacije sa dizajnom koji je jasno inspirisan automobilskim svetom, njegov izgled je definisan ultramodernim linijama istaknutog prednjeg dela, naglašeno punim LED farovima. Ergonomija i udobnost su takođe vrhunski, zahvaljujući izdašnom, udobnom sedištu koje skriva odeljak dovoljno veliki da može da primi do dve kacige za full-face. Piaggio MP3 530 Exclusive proširuje granice vašeg grada i može se voziti sa standardnom B dozvolom. HPE (High Performance Engine) od 530 kubika pokreće Piaggio MP3 530 Exclusive na vrh kategorije, isporučujući glatko ubrzanje i izuzetnu snagu u svakoj situaciji. Ispunjava najnovije Euro 5+ standarde i pedantno fino podešavanje znači da nudi smanjenu potrošnju goriva, buku i vibracije, za vrhunsko iskustvo vožnje, čak i pri brzinama na autoputu. Na kraju, ali ne i najmanje važno, dolazi sa tri režima mape motora – Comfort, Eco i Sport – koji vam omogućavaju da svaku vožnju prilagodite okolnostima. Ponos i radost Piaggio MP3 530 Exclusive je njegov impresivan tehnološki paket, prepun funkcija kao što su 7” TFT ekran sa Piaggio MIA vezom, tempomat i brzina za vožnju unazad sa zadnjom kamerom za lakše parkiranje. Futuristički ARAS (Advanced Rider Assistance Sistem) izveden iz automobila, pomaže u vožnji i povećava bezbednost tako što prikazuje niz funkcija uključujući potencijalno opasne situacije. Povrh svega ovoga je izuzetno praktičan sistem bez ključa, koji vam omogućava da uključite paljenje i otvorite odeljke za odlaganje bez potrebe da ubacite ključ.

Metropolitanska elegancija Piaggio MP3 310, koji se može voziti sa standardnom B licencom, ostavlja utisak svojim smelim, dinamičnim stilom, inspirisanim najnovijim trendovima u automobilskom dizajnu. Metalik sivi detalji sa satenskom završnom obradom prikazuju tečne linije bicikla, dok sedište ima sive teksture i kontrastne sive šavove koji odgovaraju završnim obradama. Zadimljeno šoferšajbno dolazi sa bočnim deflektorima za dodatnu zaštitu i udobnost, a elegantni rep upotpunjuje moderan, elegantan dizajn. Najagilniji i najdinamičniji u porodici Piaggio trotočkaša, Piaggio MP3 310 je jača strana njegovog zglobnog četvorougaonog prednjeg vešanja i dvostrukih prednjih točkova, koji pružaju stabilnost u krivinama i odlično prianjanje na putu, čak i na mokrom asfaltu. Motor visokih performansi od 310 kubika može biti optimizovan za smanjenje buke i vibracija, ali povećana snaga i odlična ukupna aerodinamika daju izvanredne performanse zajedno sa prednostima potrošnje goriva, o čemu svedoči VMTC metrika od 3,1 l/km. Kompaktan i lak za rukovanje, bez ugrožavanja nivoa udobnosti povezanih sa odličnim GT skuterima, Piaggio MP3 310 je zadovoljstvo za vožnju i poseduje najbolju tehnologiju u klasi kao što je ključ za paljenje, trokanalni ABS, ASR kontrola vuče i 5” digitalni LCD ekran. Velikodušna kutija za rukavice opremljena praktičnim USB-om za punjenje uređaja zajedno sa prostranim odeljkom ispod sedišta koji može da primi jednu kacigu za celo lice ili dve kacige sa otvorenim licem nude dobrodošlu praktičnost. Piaggio MIA vam omogućava da upravljate dolaznim pozivima, obaveštenjima o porukama, pregledate poslednje propuštene pozive, upravljate muzičkim listama za reprodukciju, ima funkciju praćenja uživo i pruža dodatne informacije o vožnji. Mape i rute do benzinskih stanica i servisnih tačaka takođe se mogu prikazati na pametnom telefonu. Pored toga što možete da upravljate pozivima i muzikom preko digitalnih instrumenata na vozilu, multimedijalna platforma PIAGGIO MIA omogućava vam pristup mnoštvu korisnih podataka na vašem telefonu putem aplikacije, u vezi sa obavljenim putovanjem i stanjem vašeg vozila. Povrh svega ovoga, čuva vašu lokaciju kada isključite kontrolnu tablu, pružajući pomoć kada pokušavate da pronađete svoj skuter u prepunom delu grada. Aplikacija takođe može da obezbedi broj obrtaja motora, stvarnu izlaznu snagu i obrtni moment, struju i prosečnu potrošnju goriva, napon baterije i procenu stila vožnje. Svi generisani podaci se registruju u aplikaciji i mogu se pregledati od putovanja do putovanja direktno na vašem pametnom telefonu putem intuitivne infografike. Aplikacija takođe precizira centre za pomoć Piaggio-u i uključuje zgodan raspored koji se može konfigurisati kako bi vas podsetio kada su usluge potrebne.

Metropolitanska elegancija Piaggio MP3 310, koji se može voziti sa standardnom B licencom, ostavlja utisak svojim smelim, dinamičnim stilom, inspirisanim najnovijim trendovima u automobilskom dizajnu. Metalik sivi detalji sa satenskom završnom obradom prikazuju tečne linije bicikla, dok sedište ima sive teksture i kontrastne sive šavove koji odgovaraju završnim obradama. Zadimljeno šoferšajbno dolazi sa bočnim deflektorima za dodatnu zaštitu i udobnost, a elegantni rep upotpunjuje moderan, elegantan dizajn. Najagilniji i najdinamičniji u porodici Piaggio trotočkaša, Piaggio MP3 310 je jača strana njegovog zglobnog četvorougaonog prednjeg vešanja i dvostrukih prednjih točkova, koji pružaju stabilnost u krivinama i odlično prianjanje na putu, čak i na mokrom asfaltu. Motor visokih performansi od 310 kubika može biti optimizovan za smanjenje buke i vibracija, ali povećana snaga i odlična ukupna aerodinamika daju izvanredne performanse zajedno sa prednostima potrošnje goriva, o čemu svedoči VMTC metrika od 3,1 l/km. Kompaktan i lak za rukovanje, bez ugrožavanja nivoa udobnosti povezanih sa odličnim GT skuterima, Piaggio MP3 310 je zadovoljstvo za vožnju i poseduje najbolju tehnologiju u klasi kao što je ključ za paljenje, trokanalni ABS, ASR kontrola vuče i 5” digitalni LCD ekran. Velikodušna kutija za rukavice opremljena praktičnim USB-om za punjenje uređaja zajedno sa prostranim odeljkom ispod sedišta koji može da primi jednu kacigu za celo lice ili dve kacige sa otvorenim licem nude dobrodošlu praktičnost. Piaggio MIA vam omogućava da upravljate dolaznim pozivima, obaveštenjima o porukama, pregledate poslednje propuštene pozive, upravljate muzičkim listama za reprodukciju, ima funkciju praćenja uživo i pruža dodatne informacije o vožnji. Mape i rute do benzinskih stanica i servisnih tačaka takođe se mogu prikazati na pametnom telefonu. Pored toga što možete da upravljate pozivima i muzikom preko digitalnih instrumenata na vozilu, multimedijalna platforma PIAGGIO MIA omogućava vam pristup mnoštvu korisnih podataka na vašem telefonu putem aplikacije, u vezi sa obavljenim putovanjem i stanjem vašeg vozila. Povrh svega ovoga, čuva vašu lokaciju kada isključite kontrolnu tablu, pružajući pomoć kada pokušavate da pronađete svoj skuter u prepunom delu grada. Aplikacija takođe može da obezbedi broj obrtaja motora, stvarnu izlaznu snagu i obrtni moment, struju i prosečnu potrošnju goriva, napon baterije i procenu stila vožnje. Svi generisani podaci se registruju u aplikaciji i mogu se pregledati od putovanja do putovanja direktno na vašem pametnom telefonu putem intuitivne infografike. Aplikacija takođe precizira centre za pomoć Piaggio-u i uključuje zgodan raspored koji se može konfigurisati kako bi vas podsetio kada su usluge potrebne.

Metropolitanska elegancija Piaggio MP3 310, koji se može voziti sa standardnom B licencom, ostavlja utisak svojim smelim, dinamičnim stilom, inspirisanim najnovijim trendovima u automobilskom dizajnu. Metalik sivi detalji sa satenskom završnom obradom prikazuju tečne linije bicikla, dok sedište ima sive teksture i kontrastne sive šavove koji odgovaraju završnim obradama. Zadimljeno šoferšajbno dolazi sa bočnim deflektorima za dodatnu zaštitu i udobnost, a elegantni rep upotpunjuje moderan, elegantan dizajn. Najagilniji i najdinamičniji u porodici Piaggio trotočkaša, Piaggio MP3 310 je jača strana njegovog zglobnog četvorougaonog prednjeg vešanja i dvostrukih prednjih točkova, koji pružaju stabilnost u krivinama i odlično prianjanje na putu, čak i na mokrom asfaltu. Motor visokih performansi od 310 kubika može biti optimizovan za smanjenje buke i vibracija, ali povećana snaga i odlična ukupna aerodinamika daju izvanredne performanse zajedno sa prednostima potrošnje goriva, o čemu svedoči VMTC metrika od 3,1 l/km. Kompaktan i lak za rukovanje, bez ugrožavanja nivoa udobnosti povezanih sa odličnim GT skuterima, Piaggio MP3 310 je zadovoljstvo za vožnju i poseduje najbolju tehnologiju u klasi kao što je ključ za paljenje, trokanalni ABS, ASR kontrola vuče i 5” digitalni LCD ekran. Velikodušna kutija za rukavice opremljena praktičnim USB-om za punjenje uređaja zajedno sa prostranim odeljkom ispod sedišta koji može da primi jednu kacigu za celo lice ili dve kacige sa otvorenim licem nude dobrodošlu praktičnost. Piaggio MIA vam omogućava da upravljate dolaznim pozivima, obaveštenjima o porukama, pregledate poslednje propuštene pozive, upravljate muzičkim listama za reprodukciju, ima funkciju praćenja uživo i pruža dodatne informacije o vožnji. Mape i rute do benzinskih stanica i servisnih tačaka takođe se mogu prikazati na pametnom telefonu. Pored toga što možete da upravljate pozivima i muzikom preko digitalnih instrumenata na vozilu, multimedijalna platforma PIAGGIO MIA omogućava vam pristup mnoštvu korisnih podataka na vašem telefonu putem aplikacije, u vezi sa obavljenim putovanjem i stanjem vašeg vozila. Povrh svega ovoga, čuva vašu lokaciju kada isključite kontrolnu tablu, pružajući pomoć kada pokušavate da pronađete svoj skuter u prepunom delu grada. Aplikacija takođe može da obezbedi broj obrtaja motora, stvarnu izlaznu snagu i obrtni moment, struju i prosečnu potrošnju goriva, napon baterije i procenu stila vožnje. Svi generisani podaci se registruju u aplikaciji i mogu se pregledati od putovanja do putovanja direktno na vašem pametnom telefonu putem intuitivne infografike. Aplikacija takođe precizira centre za pomoć Piaggio-u i uključuje zgodan raspored koji se može konfigurisati kako bi vas podsetio kada su usluge potrebne.

Piaggio MP3 310, koji se može voziti sa standardnom B licencom, ostavlja utisak svojim smelim, dinamičnim stilom, inspirisanim najnovijim trendovima u automobilskom dizajnu. Metalik sivi detalji sa satenskom završnom obradom prikazuju tečne linije bicikla, dok sedište ima sive teksture i kontrastne sive šavove koji odgovaraju završnim obradama. Zadimljeno šoferšajbno dolazi sa bočnim deflektorima za dodatnu zaštitu i udobnost, a elegantni rep upotpunjuje moderan, elegantan dizajn.

Piaggio MP3 310, koji se može voziti sa standardnom B licencom, ostavlja utisak svojim smelim, dinamičnim stilom, inspirisanim najnovijim trendovima u automobilskom dizajnu. Metalik sivi detalji sa satenskom završnom obradom prikazuju tečne linije bicikla, dok sedište ima sive teksture i kontrastne sive šavove koji odgovaraju završnim obradama. Zadimljeno šoferšajbno dolazi sa bočnim deflektorima za dodatnu zaštitu i udobnost, a elegantni rep upotpunjuje moderan, elegantan dizajn.

Motorland- Posebna ponuda finansiranja kredit u EUR sa fiksnom kamatnom stopom od 4,99% sa periodom otplate do 84 meseci, minimalnim učešćem od 30% i troškom obrade kredita od 2%. Podnošenje zahteva i odobrenje na licu mesta. Ponuda važi za fizička lica. Hvala Vam na pregledu oglasa. Motorland doo se trudi da pruži maksimalnu tačnost informacija i podataka, s tim da se u potpunosti odriče bilo kakve odgovornosti za tačnost i/ili potpunost svih informacija/opreme jer su moguće nenamerne različitosti stvarnog proizvoda i opisanog na ovim stranicama.

MOTORLAND-POSEBNA PONUDA FINANSIRANJA KREDIT U EUR sa fiksnom kamatnom stopom od 4,99% sa periodom otplate do 84 meseci, minimalnim učešćem od 30% i troškom obrade kredita od 2%. Podnosenje zahteva i odobrenje na licu mesta. Ponuda važi za fizička lica. Hvala Vam na pregledu oglasa. Motorland doo se trudi da pruži maksimalnu tačnost informacija i podataka, s tim da se u potpunosti odriče bilo kakve odgovornosti za tačnost i/ili potpunost svih informacija/opreme jer su moguće nenamerne različitosti stvarnog proizvoda i opisanog na ovim stranicama.

MOTORLAND-POSEBNA PONUDA FINANSIRANJA KREDIT U EUR sa fiksnom kamatnom stopom od 4,99% sa periodom otplate do 84 meseci, minimalnim učešćem od 30% i troškom obrade kredita od 2%. Podnosenje zahteva i odobrenje na licu mesta. Ponuda važi za fizička lica. Hvala Vam na pregledu oglasa. Motorland doo se trudi da pruži maksimalnu tačnost informacija i podataka, s tim da se u potpunosti odriče bilo kakve odgovornosti za tačnost i/ili potpunost svih informacija/opreme jer su moguće nenamerne različitosti stvarnog proizvoda i opisanog na ovim stranicama.

MOTORLAND-POSEBNA PONUDA FINANSIRANJA KREDIT U EUR sa fiksnom kamatnom stopom od 4,99% sa periodom otplate do 84 meseci, minimalnim učešćem od 30% i troškom obrade kredita od 2%. Podnosenje zahteva i odobrenje na licu mesta. Ponuda važi za fizička lica. Hvala Vam na pregledu oglasa. Motorland doo se trudi da pruži maksimalnu tačnost informacija i podataka, s tim da se u potpunosti odriče bilo kakve odgovornosti za tačnost i/ili potpunost svih informacija/opreme jer su moguće nenamerne različitosti stvarnog proizvoda i opisanog na ovim stranicama.

AK 575 PREMIUM Najznačajnija novina, kako i sam naziv sugeriše, jeste novi paralelni dvocilindrični motor. Zapremina je povećana na 574 cm³, dok maksimalna snaga ostaje na 52,4 KS pri 7.000 o/min. Obrtni moment je, međutim, porastao na 56,4 Nm pri 5.750 o/min (prethodno 53,2 Nm), i to uz potpuno usklađenost sa strogim Euro 5+ ekološkim standardima. Zahvaljujući ovim unapređenjima, AK 575 nudi živahne performanse i dostiže maksimalnu brzinu od preko 170 km/h. Pogon ostaje preko zupčastog kaiša, rešenja koje poboljšava performanse, smanjuje buku i smanjuje troškove održavanja. Vozaču su na raspolaganju tri režima vožnje: Sport sa aktivnim TCS-om (kontrola proklizavanja), Sport sa deaktiviranim TCS-om, Rain (kiša) sa aktivnim TCS-om.

Perfektno stanje, kupljen nov u Srbiji, kontrola proklizavanja, abs, elektro podesiv vizir, keyless kofer.

Novi Xciting VS 400 Vrhunskih performansi, uzbudljiv za upravljanje, izgledom zavodljiv, KYMCO je lansirao novi Xciting VS 400, „sportskog turistu“ najviše klase. Od sada u ponudi i model poboljšan sa TCS (tracking control system) – kontrolom proklizavanja. Snažan, okretan, lak i skladan za vožnju, idealno vozilo za životni stil koji nikada neće stati. Igra reči je jednostavna, ali istinita: novi Xciting je uzbudljiv. Za one koji su odabrali dva točka kao sredstvo za užurbano svakodnevno kretanje, ali i za zabavu i uzbuđenje. To je idealno vozilo za one koji putuju u gradskom saobraćaju. Ali i za one koji dalje žele uživati ​​u izletima. Na semaforu će prolaznicima oduzimati dah, a pružiće i vrhunsko zadovoljstvo na otvorenom putu, koje možete ostvariti laganim dodavanjem gasa. Tehničke karakteristike ga klasifikuju kao najsnažniji skuter u klasi, dajući mu agilnost i stabilnost, čak i pri velikim brzinama. Šta više, ovaj KYMCO premium model dizajniran je u skladu sa najnaprednijim savremenim trendovima: dinamičan profil koji se savršeno uklapa s hi-tech linijama prednjeg i zadnjeg dela. Čak su i svetla postavljena ad hoc, kako bi novi Xciting 400 bio nepogrešiv: pravi svetlosni efekat spreman da izazove divljenje.