Volkswagen Käfer

VW Käfer "Ovali", Bj. 1956, 1776cm3, 59kW / 80PS eingetragen, Originalbrief vorhanden!

Besonderer "Ovali" mit klassischem Auftritt und Sportwagen-Genen

Wieder fand ein faszinierender "Restomod"-Käfer zu uns:
1956er Ovali, der es faustdick hinter den Ohren hat.
Der Käfer wurde bereits vor längerer Zeit restauriert und sehr stilvoll in schwarz mit hellgrau-beigen Seitenteilen lackiert. Auch die Innenausstattung mit den hübschen, 2-farbigen Türverkleidungen wurde stilsicher erneuert.

Erst in den letzten beiden Jahren hat ihn sein Besitzer technisch grundlegend optimiert und ohne Rücksicht auf die Kosten neu aufgebaut.
In diesem Zuge wurde der Käfer dezent tiefergelegt und mit verbreiterten Rädern im Porsche 356 Design (4,5" vorne, 5,5" hinten, Michelin-Bereifung) ausgestattet.

Klassische Extras neben der 2-Farb-Lackierung sind die Ausstellfenster hinten, die Sonnenschute, die Chrom-Lampenschirmchen sowie das Radio (neu und original).
Die Elektrik wurde auf 12V umgerüstet und Anzeigen für Öldruck und Öltemperatur installiert.

Das eigentlich Interessante ist aber der mit hohem Aufwand aufgebaute Sportmotor, der jedem Porsche 356 oder 912 das Fürchten lehren dürfte:

∗ Motorgehäuse 1776cm3
∗ 1776cm3 Kolben-/ Zylindersatz
∗ Geschmiedete Kurbelwelle, 74mm Hub
∗ Verstärkte Magnum-Zylinderköpfe ...
∗ ... mit langen Kerzengewinden
∗ ... sowie 35,5mm Einlassventilen ...
∗ ... und 40,0mm Auslassventilen ...
∗ ... und verstärkten Ventilfedern
∗ 295 Grad Nockenwelle
∗ Stroker Pleuelsatz
∗ Polierte Ansaugkanäle
∗ 2 Weber 40 IDF Doppelvergaser ...
∗ ... mit Sportluftfilter
∗ Alu Generatorständer
∗ CSP Sportauspuffanlage
∗ Ölkühler vorne
∗ Externer Öl-Feinfilter
∗ Hochleistungszündspule und ...
∗ Kontaktlose Ignitor-Zündanlage

Angebunden ist dieses Kraftpaket über eine verstärkte Kupplung (200mm) mit geführtem Ausrücklager an ein vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe. Für besondere Drehfreude sorgt ferner ein erleichtertes Schwungrad.

Klassisches Tuning, das Wirkung zeigt: Ohne seine Nutzbarkeit einzuschränken, ist die Performance dieses Käfers über jeden Zweifel erhaben. Der Motor klingt, als sei er direkt von der Rennstrecke abgebogen (ohne unzulässig zu laut zu sein!). Er beschleunigt den Käfer in jedem Gang, dass einem die Worte fehlen.
Der ursprünglich brave 1200er Ovali ist nicht wiederzuerkennen.

Um diese Leistung sicher auf die Straße zu bringen, wurden auch am Fahrwerk wesentliche Optimierungen vorgenommen:

∗ Scheibenbremsanlage vorne
∗ 19mm Stabilisator vorne ...
∗ ... mit Polyurethan-Buchsen
∗ Verstellbare Vorderachse
∗ Koni-Fahrwerk "rot" vorne und hinten

Im Zuge der Restaurierung wurde weiterhin ein neuer Kraftstofftank mit Innenbeschichtung sowie eine elektrische Benzinpumpe verbaut.

Verschließbare "Motorfenster" in den hinteren Radkästen ermöglichen einfachen Zugang zu den Weber-Doppelvergasern und erleichtern deren Einstellung wesentlich.
Auch wurde ein verschraubtes hinteres Abschlussblech eingebaut, das im Fall der Fälle einen Motorausbau sehr einfach macht.

Dieser Ovali ist besonders:
Der Auftritt ... stimmig, klassisch, sportlich und das Fahrerlebnis ... direkt, ungefiltert, vehement -- Emotion pur!

Es fällt tatsächlich schwer, den Ovali nach einer flotten Ausfahrt wieder abzustellen.
Aber ... das lässt sich ja zum Glück jederzeit wiederholen.

Wir übergeben unseren Ovali startklar mit frischer Hauptuntersuchung und einer Classic-Data-Kurzbewertung für Ihre Versicherung.

Auf Wunsch liefern wir den Ovali zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.

Der Kilometerstand ist abgelesen.