Porsche 996

Porsche 911 (996) Carrera Tracktool – 1.095 kg | Öhlins | GT3-Aerodynamik

Ein 996 Carrera 2 mit 3,4-Liter-Boxermotor und 300 PS, der vollständig für die Rennstrecke aufgebaut wurde. Mit 1.095 kg ist er rund 225 kg leichter als ein serienmäßiger 996 Carrera. Das ergibt ein Leistungsgewicht von etwa 3,65 kg/PS.

Das Fahrwerk ist eine Öhlins-Sonderanfertigung und wurde mit Radlasteinstellung auf der Radlastwaage vermessen. Für mehr Sturz wurde der Verstellbereich der Domlager erweitert. Laut Eigentümer kann das Fahrzeug ohne Einschränkung im Porsche Club Sport und in der Porsche Club Historic Challenge (PCHC) eingesetzt werden.

Seit 2020 steht der Wagen belüftet und geschützt in einem CARCOON. ZUB I und ZUB II liegen vor.

Gewicht & Abstimmung

– Gewicht 1.095 kg
– Öhlins Fahrwerk (Sonderanfertigung)
– Achsvermessung mit Radlasteinstellung auf Radlastwaage
– Domlager mit erweitertem Verstellbereich (Sturz)
– Carbon-Domstrebe
– Starre Motorsport-Motorlager

Motor & Antrieb

– 3,4-Liter-Boxermotor, 300 PS
– Kurbelwellen- und Zwischenwellen-Simmerring neu abgedichtet
– Sachs Performance Kupplung neu
– Fächerkrümmer
– Cold Air Intake mit K&N Luftfilter
– GT3 Motorsport-Ölwanne
– Zusätzlicher Wasserkühler
– Zusatzkühler vorne aus dem GT3
– Getriebe 2019 gegen ein Austauschgetriebe ersetzt
– Geänderte Getriebeentlüftung
– Kein Sperrdifferenzial verbaut

Bremsen

– Serienbremsanlage mit Hawk Bremsbelägen
– Stahlflex-Bremsleitungen

Räder & Reifen

– 2 Radsätze auf OZ Alleggerita 18 Zoll
– 1 Satz Michelin Pilot Sport Cup 2
– 1 Satz Regenreifen

Karosserie & Aerodynamik

– Front auf 997-Optik umgebaut, GFK-Kotflügel
– GT3 Frontschürze mit Frontsplitter
– Carbon-Abtriebsecken vorne links und rechts
– GT3 RS Heckflügel
– GT3 Heckschürze mit GT3 Auspuffführung
– Motorhaube und Dach in Sichtcarbon
– GFK-Türen
– Makrolon-Scheiben rundum (außer Windschutzscheibe)
– LED-Rückleuchten
– Scheinwerfer mit Steinschlagschutzfolie

Cockpit & Sicherheit

– Verschraubter Überrollkäfig
– Feuerlöscher
– Recaro HANS-Sitz Fahrer
– Recaro Sitz Beifahrer
– Schroth 5-Punkt-Gurt für HANS-System (Fahrer)
– 5-Punkt-Gurt Beifahrer
– Batterie-Hauptschalter mit Not-Aus
– Regenleuchte
– Leichte Lithium-Batterie

Elektronik & Datenaufzeichnung

– AiM MXL Pista Dashboard mit Datalogger
– Fingerkamera
– Zusätzliche Sensoren für Öldruck, Temperaturen u. a.

Für uns ist an diesem Auto vor allem interessant, wie stimmig es aufgebaut ist. Öhlins-Fahrwerk mit Radlastwaage, niedriges Gewicht, Käfig und vollständiges Datalogging sind bereits vorhanden. Man kann also direkt auf die Strecke.

Deutsches Fahrzeug. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten, die Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.

Besichtigung nur nach vorheriger Terminabsprache. Das Fahrzeug steht in einem externen Lager, bitte planen Sie mindestens 24 Stunden Vorlauf ein.

Finanzierung und Leasing bieten wir auf Wunsch individuell an.

Ansprechpartner:
Maximilian Schreiber
Sportwagen Werk GmbH
Anfragen bitte ausschließlich per E-Mail: verkauf@sportwagen-werk.de

Rechtlicher Hinweis:
Alle Angaben in diesem Inserat dienen der allgemeinen Beschreibung des Fahrzeugs und sind unverbindlich. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften im rechtlichen Sinne dar. Das Fahrzeug wird im Auftrag des Eigentümers durch die Sportwagen Werk GmbH als Vermittler angeboten. Die Sportwagen Werk GmbH handelt dabei ausschließlich als Vermittler und ist nicht Verkäufer im Sinne des Kaufvertragsrechts. Trotz sorgfältiger Prüfung sind Irrtümer, Eingabefehler, Änderungen, Zwischenverkauf sowie Fehler in der Datenübermittlung vorbehalten. Maßgeblich für den vertraglich vereinbarten Zustand des Fahrzeugs sind ausschließlich die im Kaufvertrag schriftlich festgehaltenen Vereinbarungen sowie die Besichtigung vor Ort.