BMW Others
- Anunț
- Despre model
- Impresii
Kilometraj65.000 Km
Anul de producție1974
Putere motor210 kw / 286 ks
Cubică3500 cm3
CombustibilBenzină
TransmisieManual 5 trepte
Preț fix
AutoScout24 Info
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Informații de bază
ID#26371
MarcăBMW
ModelOthers
CaroserieCoupé
CombustibilBenzină
Data primei înmatriculări1974
ȚarăGermania

Țara de origineGermania

Caracteristici
CuloareArgintiu
Culoarea interioarăNegru
Materialul scaunuluiPiele combinată
ConducereSpate
Cutie de vitezeManual 5 trepte
Număr de uși2/3 uși
Număr de locuri4 scaune
Cilindri6
Echipament
Panoramă
Jante de aliaj
Pachet sport
Scaune sport
Suspensie sport
Descriere
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2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
Finanzierung und Leasing ab 2,99% ? alles ist möglich!
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Irtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
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