Predstavljen enterijer serijske Lade Iskre

Šuška se već nekoliko meseci, a sada je i zvanično – Lada Iskra, novi sedan iz dijeloke AvtoVAZ-a, dobio je svoj enterijer! Prototip ovog vozila predstavljen je prošlog leta, ali je serijska verzija doživela značajne izmene. Sada, kada su objavljene zvanične slike unutrašnjosti, možemo videti nekoliko ključnih inovacija.
Lada Iskra dolazi s novim multimedijalnim sistemom opremljenim rotacionim točkićem za podešavanje jačine zvuka, a odustali su od prethodno korišćenog Renaultovog sistema. Klima-uređaj ima tri rotaciona prekidača s integrisanim displejima – novina preuzeta iz Renaulta. Osnovne verzije će imati klasičnu manuelnu klimu sa mehaničkim komandama, a dugmad na volanu su redizajnirana. Novi menjač CVT je takođe prvi put prikazan, dok su do sada prikazivani samo modeli sa manuelnim menjačem.AvtoVAZ ističe da su u enterijeru korišćeni izdržljivi i dugotrajni materijali. U osnovnoj opremi, Lada Iskra nudi sve potrebne funkcionalnosti, dok opciona oprema uključuje kvalitetnija rešenja. Sva stakla su atermalna sa 25% zatamnjenja, a najskuplje verzije će imati dodatno zatamnjena zadnja stakla.
Osnovni tehnički podaci su ranije bili poznati: početne verzije Lade Iskra dolazi sa osmoventilski 1, 6-litarskim motorom (90 KS) uparenim s petostepenim manuelnim menjačem. Naprednije verzije dobiće šesnaestoventilsku verziju istog motora (106 KS), dostupnu s kineskim šestostepenim manuelnim menjačem ili varijatorom CVT WLY, poput Lade Veste.Šasija automobila koristi prednje oslanjanje tipa mekferson i zadnju polunezavisnu osovinu. Zadnje kočnice su dobošnog tipa, a prema paketu opreme, kupci će moći da biraju između felni prečnika 15 ili 16 inča. Serijska proizvodnja Lada Iskra planirana je za april, dok se očekuje da prodaja počne tokom leta ove godine. Ovaj model će, kako se čini, imati značajan uticaj na tržištu ekonomičnih automobila u segmentu.