Iz zemlje električnih auta stiže čudovište: V10 i 1500 KS bez elektrifikacije

Povratak V10 filozofije

Osnova za ovaj projekat je Lamborghini Huracan, jedan od poslednjih serijskih automobila sa atmosferskim V10 motorom. Dok je Lamborghini sa naslednikom Lamborghini Temerario prešao na hibridni V8, Zyrus ide potpuno suprotnim putem.

Motor je dodatno unapređen i opremljen sa dva turbopunjača, čime snaga skače na čak 1500 konjskih snaga. Time Strada R3 ulazi direktno u teritoriju hiperautomobila.

Brutalne performanse i mala masa

Snaga je samo deo priče. Strada R3 teži svega 1424 kg, što uz čak 1500 kg downforce-a jasno pokazuje da je fokus na maksimalnim performansama – posebno na stazi.

Ovaj odnos mase, snage i aerodinamike sugeriše automobil koji može ponuditi ekstremno preciznu i agresivnu vožnju, uz nivo prijanjanja koji se retko viđa čak i u ovoj klasi.

Dizajn kao sa trkačke staze

Iako automobil još nije potpuno otkriven, jasno je da dizajn ide u ekstrem:

• prednji deo zadržava osnovu Huracana, ali sa novim agresivnim elementima
• LED svetla u obliku slova X
• ogromni usisnici vazduha
• pozadi dominira masivno fiksno krilo i dodatni aero elementi

Sve ukazuje na to da je ovo više trkačka mašina za put nego klasičan superautomobil.

Ograničena proizvodnja

Zyrus zasad ne otkriva tačan broj primeraka, ali je jasno da će proizvodnja biti veoma ograničena. Početak proizvodnje planiran je za jul, što znači da bi prvi kupci mogli dobiti ovaj ekstremni automobil već ove godine.

Zaključak

U vremenu kada svi prelaze na struju, Zyrus Strada R3 pokazuje da još ima prostora za sirovu, mehaničku snagu. Bez hibrida, bez kompromisa – samo V10, turbo i ludilo od 1500 KS.

Za ljubitelje klasičnih motora – ovo je verovatno poslednji ovakav dinosaur.

Izvor: autostart.24sata.hr