Najluđi Lexus s Tokijskog autosalona je SUV sa više od 1.000 KS

Ako se zadržite na serijskoj ponudi, Lexus LBX je mali gradski SUV sa hibridnim pogonom od 136 KS i cenom iznad 31.000 evra. Međutim, japanski tuner Kazama Industries odlučio je da ode u potpuno drugom smeru – i na **Tokyo Auto Salon**u predstavio LBX kao ekstreman drift automobil namenjen ozbiljnom takmičenju, a ne pukoj demonstraciji stila.
Od gradskog SUV-a do trkačke zveri
Iako serijski LBX u verziji Morizo RR već nudi performanse bliske GR Yarisu i GR Corolli, u Kazama Industriesu to nije bilo dovoljno. Zato je kompletna mehanika zamenjena: izbačen je originalni motor, a ugrađen legendarni Toyotin redni šestocilindraš 2JZ (Toyota 2JZ), proširen na 3, 6 litara i opremljen jednim turbopunjačem.
Snaga preko 1.000 KS i zadnji pogon
Razvoj još traje, ali očekuje se više od 1.000 KS – što ovaj mali SUV stavlja iznad Veyrona po snazi. Pogon na sve točkove zamenjen je zadnjim pogonom, a ugrađen je petostepeni sekvencijalni menjač, prilagođen zahtevima drifta i takmičenja poput Formula D.
Izgled sa jasnom funkcijom
Spoljašnjost je u potpunosti podređena performansama: widebody paket Artisan Spirits, prošireni blatobrani, karbonske aerodinamičke nadogradnje, ventilirani poklopac motora i visoko zadnje krilo. Tu su Rays točkovi sa Yokohama Advan AD09 gumama, Wilwood kočnice i trkački ogibljenje, posebno podešeno za drift.
Upravljački sistem je električni servo, prilagođen ekstremnim uglovima zakretanja točkova, što omogućava precizne ulaske u drift i brze prelaze iz krivine u krivinu.
Još jedan projekat sa istim ciljem
Kazama Industries je paralelno prikazao i drift projekat baziran na Toyota GR86, sa istim 2JZ motorom i ciljem prelaska granice od 1.000 KS. Dva automobila dele niz komponenti – od sekvencijalnog menjača do kočnica i agresivnog widebody paketa.
Zaključak: Ovaj LBX pokazuje dokle može da ide kreativnost japanske tuning scene – mali SUV, pretvoren u trkačku zver, sa snagom većom od jednog hiperautomobila. Priča je preneta prema pisanju index.hr, uz prilagođavanje i parafraziranje radi informativnog izveštavanja.











KOMENTARI
Trenutno nema komentara
Budite prvi i ostavite komentar.