Potpuno drugačiji sedan BYD Qin L sada u električnoj verziji
BYD Qin L, treća generacija koja dolazi u električnoj verziji, nedavno je predstavila svoj najnoviji model – BYD Qin L EV, koji se razlikuje od svoje hibridne verzije DM-i koja je u prodaji već manje od godinu dana. Hibridni model se već odlično kotira na kineskom tržištu, sa prodajom od 230.000 vozila samo u 2024. godini! Ovaj električni sedan zadržava slične vizualne elemente, ali tehnički je potpuno drugačiji.
Hibridni BYD Qin L DM-i koristi platformu DM-i 5.0 i dolazi isključivo sa prednjim pogonom, dok električni model Qin L EV koristi naprednu e-Platform 3.0 Evo sa zadnjim pogonom. Razlika u međuosovinskom rastojanju je zanemarljiva – hibrid ima 2.790 mm, dok električni model iznosi 2.820 mm. Međutim, razlike u dimenzijama su očigledne: Qin L DM-i je dugačak 4.830 mm, dok električni model meri 4.720 mm. 
Dizajnerske razlike su primetne: električni model ima širinu od 1.880 mm, dok hibridni model meri 1.900 mm. Visina oba modela iznosi 1.495 mm, a u ponudi su i felne prečnika 17 ili 18 inča. 
Enterijer oba modela prati sličnu dizajnersku filozofiju, ali postoje primetne razlike u opremi. Električni BYD Qin L EV dolazi sa autopilot sistemom DiPilot 100, što predstavlja osnovnu verziju BYD God’s Eye sistema bez lidara.
Dve verzije električnog sedana, obe sa zadnjim pogonom, nuditi će baterije tehnologije Blade na osnovi litijum-gvožđe-fosfat.
Na kineskom tržištu, BYD Qin L EV očekuje se na proleće, a cena će biti slična hibridnoj verziji, koja se trenutno kreće od 100.000 do 140.000 juana (14.000 do 19.000 dolara). AutoRepublika
