Premijum brend BYD-a, Denza, stiže u Evropu u aprilu
„Dovodimo budućnost premijum električne mobilnosti u Evropu. Ostanite inspirisani, budite korak ispred,“ objavila je kompanija danas na društvenim mrežama.
Brera Design Week je glavni deo Fuorisalone-a, kolekcije događaja širom Milana tokom Nedelje dizajna. Denza je glavni sponzor Fuorisalone 2025.
Od neuspele saradnje do brenda u usponu
Denza je prvobitno bila zajedničko preduzeće (joint venture) između Mercedes-Benz-a i BYD-a, osnovano još 2011. godine. Obe kompanije imale su po 50% vlasništva, a registrovani kapital iznosio je 7, 76 milijardi juana (oko 1 milijardu USD).
Međutim, Denza nikada nije stekla popularnost, a prodaja je bila slaba. Deset godina kasnije, u decembru 2021., Mercedes-Benz je izašao iz partnerstva, dok je BYD povećao svoj udeo na 90%. Preostalih 10% BYD je otkupio 2024. godine, čime je Denza postala u potpunosti BYD-ov brend.
Od tog trenutka, razvoj je ubrzan. Denza je pozicionirana kao premijum EV brend i lansirala je pet novih modela:
- D9 – luksuzni minivan
- N7 i N8 – SUV modeli
- Z9 sedan i Z9 GT – sportski modeli
U 2024. godini, Denza je prodala 125.674 vozila u Kini i započela izvoz u Evropu.
Direktna konkurencija evropskim premijum brendovima
Na evropskom tržištu, Denza će biti direktni rival BMW-u, Audiju i bivšem partneru Mercedes-Benz-u. Međutim, evropska verzija Denze biće različita od one u Kini.
BYD trenutno upravlja sa tri premijum brenda:
- Denza
- Fang Cheng Bao
- Yangwang
Ipak, za Evropu BYD planira spajanje premijum modela u jedan luksuzni brend, pod nazivom Denza.
To znači da će Fang Cheng Bao Bao 5 SUV u Evropi biti lansiran pod Denzinim brendom.
Denza Z9 GT – izazivač Porsche Panamere
Iz Denzine ponude, potvrđen je dolazak Z9 GT karavana, koji će u Evropi biti direktni konkurent Porsche Panameri.
Model Z9 GT dizajnirao je Wolfgang Egger, bivši glavni dizajner Audija.
Cena modela u Kini:
- Plug-in hibrid (PHEV) – 334.800 juana (46.100 USD)
- Potpuno električna verzija (EV) – 354.800 juana (48.800 USD)
Sa ovim potezima, BYD jasno pokazuje svoju ambiciju da postane ozbiljan igrač u evropskom premijum EV segmentu.
