Svakodnevne greške koje polako uništavaju vaš automobil i povećavaju troškove održavanja

Mnogi vozači nesvesno svakodnevno prave greške koje dugoročno mogu ozbiljno da oštete automobil i znatno povećaju troškove održavanja. Kako navodi specijalizovani auto-portal Carbuzz, reč je o uobičajenim navikama koje se često smatraju bezazlenim, ali mogu skratiti vek trajanja popularnih modela kao što su BMW, Volkswagen, Toyota, Renault i Peugeot.

Jedna od najčešćih zabluda odnosi se na zagrevanje motora u praznom hodu. Suprotno uvreženom mišljenju, motor se sporije zagreva kada nije pod opterećenjem, zbog čega dug rad u mestu može više da šteti nego da koristi. Stručnjaci ističu da je daleko efikasnije krenuti laganom vožnjom dok motor ne dostigne optimalnu radnu temperaturu.

Poseban problem kod vozila sa automatskim menjačem predstavlja kočenje levom nogom. Ova navika, naročito ako se istovremeno daje gas desnom nogom, dodatno opterećuje menjač i ubrzava njegovo habanje, što može dovesti do skupih popravki.

Kod automobila sa manuelnim menjačem česta greška je prekomerna upotreba kvačila. Dugotrajno držanje noge na kvačilu ili nepotrebno „igranje“ tokom vožnje značajno skraćuje njegov radni vek. Kvačilo bi trebalo koristiti isključivo prilikom promene stepena prenosa i kretanja vozila.

Nepravilna upotreba kočnica takođe može imati ozbiljne posledice. Konstantno kočenje radi održavanja brzine dovodi do pregrevanja i ubrzanog trošenja kočionih komponenti. Umesto toga, preporučuje se pravovremeno planiranje vožnje, puštanje gasa i, po potrebi, prebacivanje u niži stepen prenosa.

Vožnja velikom brzinom preko ležećih policajaca dodatno opterećuje vešanje, amortizere i točkove, dok česta vožnja maksimalnom brzinom, naročito pre nego što se motor zagreje, povećava rizik od mehaničkih oštećenja. Iako su motori projektovani sa sigurnosnim rezervama, dugotrajno forsiranje može ubrzati njihovo habanje.

Stručnjaci upozoravaju i na naizgled banalne navike poput sipanja previše goriva, koje može dovesti do prelivanja i oštećenja pojedinih komponenti, kao i na dugotrajno nekorišćenje automobila. Vozilo koje stoji nedeljama može imati problema sa gumama, kočionim diskovima, pa čak i sa neželjenim „gostima“ u motornom prostoru.

Preopterećenje automobila dodatno opterećuje vešanje, gume i motor, povećava potrošnju goriva i ubrzava trošenje ključnih delova. Vozilo je projektovano da podnese određenu maksimalnu težinu, ali njeno konstantno prekoračenje ima dugoročne posledice.

Na kraju, nepažnja u vožnji ostaje jedan od najvećih problema. Skretanje pogleda ka putnicima ili mobilnom telefonu može dovesti do propuštanja rupa i usporivača, što često rezultira udarcima koji direktno oštećuju vešanje i podvozje.

Stručnjaci zaključuju da izbegavanje ovih svakodnevnih grešaka ne doprinosi samo bezbednosti, već može značajno produžiti vek automobila i smanjiti troškove održavanja na duži rok.