Električna letelica budućnosti poletela prvi put: austrijski startap napravio veliki korak (VIDEO)

Električna letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem, koja bi u narednoj deceniji mogla da postane deo svakodnevnog gradskog prevoza, upravo je prvi put poletela. Austrijski vazduhoplovni startap CycloTech objavio je snimak inauguralnog leta svog eVTOL prototipa nazvanog BlackBird, ocenivši ovaj događaj kao „veliku prekretnicu“ u razvoju nove vrste vazdušne mobilnosti.

U videu prvog leta vidi se kako BlackBird stabilno lebdi iznad tla, što predstavlja potvrdu tehnologije na kojoj kompanija radi već godinama. Iako nije reč o klasičnom letu, već o kontrolisanom uzletanju i lebdenju, iz CycloTech-a poručuju da je ovo ključan korak ka sledećoj fazi razvoja.

Od koncepta do leta za 11 meseci

Tehnički direktor kompanije, Tahsin Kart, naveo je da je BlackBirdu bilo potrebno samo 11 meseci da od ideje stigne do prvog poletanja. Letelica je tokom testa bila bez posade i daljinski kontrolisana sa zemlje, jer je njen primarni zadatak bio da posluži kao demonstrator tehnologije.

„Ovo nije ciljna linija – ovo je odskočna daska“, poručio je Kart.

Šta BlackBird čini posebnim?

Za razliku od klasičnih eVTOL letelica sa propelerima ili rotorima nalik helikopterima, BlackBird koristi inovativni pogonski sistem nazvan CycloRotor. Reč je o cilindričnim rotorima inspirisanim brodskim propelerima, čije lopatice menjaju ugao tokom rotacije. Time letelica može trenutno da menja pravac kretanja, bez okretanja čitavog trupa.

Prototip koristi šest CycloRotora – četiri horizontalna i dva vertikalna – što omogućava vertikalno poletanje i sletanje, ali i izuzetnu stabilnost u vazduhu, čak i pri naglom zaustavljanju ili složenim manevrima.

Tehnologija za ličnu letelicu CruiseUp

BlackBird nije zamišljen kao komercijalni proizvod, već kao testna platforma za veći projekat kompanije – CruiseUp. Reč je o planiranom dvosedećem električnom vazdušnom vozilu namenjenom urbanim i prigradskim putovanjima.

Prema najavama, CruiseUp bi trebalo da ima maksimalnu brzinu od oko 150 km/h i domet od približno 95 kilometara, što bi ga učinilo pogodnim za kraća svakodnevna putovanja iznad gradskih gužvi. Njegov izlazak na tržište očekuje se 2035. godine ili kasnije.

Manje zagađenja, veći potencijal

Poput električnih automobila, eVTOL letelice se smatraju jednim od potencijalno najčistijih oblika budućeg transporta. Istraživanja pokazuju da eVTOL sa tri putnika može da proizvede i do 52% manje emisije CO₂ u poređenju sa klasičnim automobilom na benzin – čak i kada se baterije pune energijom iz fosilnih izvora.

Nakon uspešnog prvog leta, CycloTech je najavio da ubrzava testni program i dalji razvoj tehnologije. Ako se planovi ostvare, prizor električnih letelica iznad gradova mogao bi da postane stvarnost brže nego što se danas čini.