Fordova E Serija neće u penziju ni posle 34 godine
Komercijalna vozila često deluju nezanimljivo, ali njihova uloga je ključna za automobilsku industriju zbog stalne potražnje. Fordova E Serija predstavlja ikonu među kombijima na američkom tržištu, originalno predstavljena 1961. godine, sa trenutnom generacijom koja je prvi put stigla u prodajne salone 1992. godine.
U svojoj ranoj fazi, E Serija je nudila brojne konfiguracije. Međutim, pre desetak godina, Ford je redefinisao strategiju i okrenuo se modelu Transit za manja vozila. E Serija je zadržala status posebnog „Chassis Cab“ vozila, koje se prodaje samo sa kabinom na šasiji, dok kupci biraju nadogradnje prema svojim potrebama. Ovi modeli su popularni među preduzećima koja proizvode manje autobuse, kampere ili vozila hitne pomoći.
Ford nastavlja sa ovom strategijom i sledeće godine će ponuditi E Seriju u dve verzije: E-350 i E-450. Glavna razlika između njih leži u broju točkova pozadi—E-350 ima dva, dok E-450 ima četiri. U fabrici će se proizvoditi samo šasija, kabina i osnovna mehanika, uz saradnju sa raznim firmama za personalizaciju vozila.
U pogledu motora, ponuda je reducirana—pre nego što su postojali razni benzinski i dizel motori, sada je u ponudi samo jedan, 7, 3-litarski benzinac sa osam cilindara, dostupan u verzijama od 300 konjskih snaga i 325 konjskih snaga. I pored toga, menjač ostaje zastareli šestostepeni automatski. Novi dodatci za enterijer su minimalni, a jedina unapređenja uključuju nekoliko USB priključaka i Bluetooth funkcionalnost. Ford se čini odlučnim da se drži strategije “ono što ne škripi, ne treba popravljati.”
Pocetna cena za E-350 iznosi 40.790 američkih dolara, dok je E-450 oko 3.000 dolara skuplji. Naravno, dodatne nadogradnje iza kabine predstavljaju dodatne troškove i mogućnosti beskonačne personalizacije.
