Novi Toyota Hilux debitovao u Evropi: deveta generacija stiže sa hibridom i potpuno električnom verzijom

Potpuno novi Toyota Hilux imao je svoju evropsku premijeru na Sajmu automobila u Briselu 2026 (9–18. januar), gde je javnosti prvi put predstavljen Hilux devete generacije. Legendarni pik-ap, poznat po izdržljivosti i pouzdanosti, ulazi u novu eru sa elektrifikovanom ponudom koja po prvi put uključuje i potpuno električnu (BEV) verziju.

Tradicija koja traje više od pola veka

Sa preko 27 miliona prodatih primeraka širom sveta, Hilux je izgradio reputaciju modela koji podnosi najteže uslove. Nova generacija ostaje verna DNK-u modela – Quality, Durability and Reliability – zadržavajući šasiju sa ramom (body-on-frame) i vrhunske terenske sposobnosti.

Multipath filozofija: izbor pogona prema potrebama

Toyota i kod novog Hiluxa primenjuje svoju multipath strategiju, nudeći različite pogonske opcije u skladu sa potrebama kupaca i lokalnim uslovima eksploatacije:

• Hilux Hybrid 48V – blagi hibrid sa 2, 8-litarskim dizel motorom i 48V sistemom, koji će biti najprodavanija verzija u Evropi

• Hilux BEV (Battery Electric Vehicle) – potpuno električni Hilux sa pogonom na sva četiri točka

• Na pojedinim tržištima ostaju dostupni i klasični dizel i benzinski motori

Svi evropski modeli dolaze isključivo kao double-cab, uz bogatu bezbednosnu opremu Toyota T-Mate i savremene sisteme asistencije vozaču.

Hilux Hybrid 48V: poznata snaga, modernija tehnologija

Hibridna verzija koristi 2.8 dizel uparen sa 48V litijum-jonskom baterijom, što donosi tiši i uglađeniji rad, posebno pri kretanju i ubrzanju, kao i nižu potrošnju i emisiju CO₂.

• Nosivost: do 1.000 kg

• Vuča prikolice: do 3, 5 tone

• Gaz u vodi: 700 mm

• Dostupni sistemi: Multi-Terrain Select, Multi-Terrain Monitor, Panoramic View Monitor

Važno je da elektrifikacija ne utiče na robusnost – hibridni Hilux ostaje pravi „go-anywhere“ pik-ap.

Hilux BEV: prvi potpuno električni Hilux

Električni Hilux donosi nultu emisiju izduvnih gasova, ali bez odricanja od osnovnih vrednosti modela. Opremljen je 59, 2 kWh baterijom i dva elektromotora (AWD):

• Snaga obrtnog momenta: 205 Nm napred + 268 Nm pozadi

• Domet (WLTP): do 257 km kombinovano, do 380 km u gradskoj vožnji

• Nosivost: 715 kg

• Vuča: 1, 6 tona

• Klirens: 212 mm

• Gaz u vodi: 700 mm

Specijalno razvijen Multi-Terrain Select za BEV prilagođava raspodelu obrtnog momenta i kočenje za zahtevne terene, dok shift-by-wire tehnologija donosi glatko i tiho upravljanje.

Kada stiže na tržište?

• Hilux BEV: od aprila 2026.

• Hilux Hybrid 48V: od jula 2026.

Cene i detaljna specifikacija po tržištima biće objavljeni naknadno.

Električni Hilux – početak nove faze

Iako električna verzija nudi tišinu, AWD i trenutno dostupan obrtni moment, manja nosivost i vučna sposobnost u odnosu na dizel mogu neke kupce i dalje usmeriti ka hibridnoj varijanti. Ipak, poruka je jasna: Hilux ulazi u električnu budućnost, a ovo je tek prvi korak.