Električni VW ID.3 sada jeftiniji od Golfa

Volkswagen je snizio cenu svog najpristupačnijeg električnog modela ID.3, čime je ovaj kompaktni EV trenutno postao jeftiniji od najjeftinijeg Golfa sa klasičnim benzinskim motorom na nemačkom tržištu. Ovu promenu zabeležio je nemački list Bild.

Model ID.3 Pure, sa baterijom kapaciteta 52 kWh i zadnjim pogonom, sada se može kupiti po ceni od 29.330 evra, što je 65 evra manje od osnovnog Golfa sa 1.5 TSI benzinskim motorom, čija početna cena iznosi oko 29.395 evra.

U poređenju sa početkom prodaje 2019. godine, kada je osnovni ID.3 koštao gotovo 40.000 evra, reč je o značajnom pojeftinjenju od više od 10.000 evra. Pad cene električnog modela rezultat je kombinacije više faktora, pre svega drastičnog smanjenja troškova baterija tokom prethodnih godina. Dok je 2008. prosečna cena litijum-jonske baterije iznosila više od 1.400 dolara po kWh, do 2025. pala je na manje od 60 dolara po kWh.

Istovremeno, cene Volkswagen Golfa su u više navrata povećavane poslednjih godina, što je dodatno smanjilo razliku u ceni između električnih i benzinskih modela.

Trenutno Volkswagen nudi i posebnu akciju pod nazivom „ID Kaufprämie“, koja podrazumeva popust od 4.000 evra na sve modele iz ID porodice, uključujući i ID.3. Ova pogodnost ima za cilj da dodatno podstakne prodaju električnih vozila u periodu dok tržište očekuje novu državnu subvenciju za kupovinu električnih automobila u Nemačkoj, čije se uvođenje planira za 2026. godinu.

Volkswagen ID.3 u navedenoj konfiguraciji ima deklarisani domet od 388 kilometara prema WLTP standardu, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8, 2 sekunde, prema fabričkim podacima.

Sniženje cene dolazi u trenutku kada proizvođači električnih vozila intenzivno pokušavaju da povećaju prodaju modela sa nultom emisijom. U pojedinim slučajevima, proizvođači samostalno subvencionišu cene ili nude privremene popuste, jer kupci često odlažu kupovinu u očekivanju državnih podsticaja ili dolaska novih modela.

Iako poređenje cena između električnih vozila i njihovih ekvivalenata sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i dalje zavisi od tržišta, subvencija i ukupnih troškova vlasništva, trenutna situacija sa ID.3 jasno pokazuje da pristupačniji električni automobili sve ozbiljnije konkurišu dugogodišnjim bestselerima poput Golfa.