Nova Opel Frontera
Frontera se pozicionira između manjeg Mokka i većeg Grandland u proširenoj SUV liniji Opela, pritom nudeći povoljniju opciju.
Dostupan je u konfiguracijama sa pet i sedam sedišta, slično kao blisko povezani Citroen C3 Aircross.
ICE Frontera je opremljen blagim hibridnim motorom od 1.2 litara, dok električna verzija nudi preko 300 km dosega.
Potpuno novi Opel Frontera je napravio svoj prvi javni izlazak u Istanbulu, Turska, zamenjujući stari Crossland većim karoserijskim dimenzijama i modernim Stellantis osnovama. Kao SUV blizanac Citroen C3 Aircrossa, dostupan je u blagom hibridnom i potpuno električnom izdanju, sa cenama koje počinju od oko 24.000 evra ($25, 900) u Nemačkoj. Opel je takođe najavio opciju sa sedam sedišta pored standardne verzije sa pet sedišta.
Digitalna premijera Opela Frontera, koji će biti ponuđen kao Vauxhall u Velikoj Britaniji, održana je prošlog meseca, otkrivajući kako eksterijer tako i enterijer novog modela. Ovog puta, Opel je lično prikazao Fronteru, pružajući dodatne detalje o izborima pogonskih sistema, strukturi opreme i početnim cenama.
Frontera obeležava debi novog Opelovog emblema 'Blitz' na svom vizornom delu, uz savremeno LED osvetljenje. Dok prednji i zadnji dizajn prate najnoviji stilski jezik Opela, proporcije i prozorski deo dele sa Citroen C3 Aircross pandanom.
Kompanija se opredelila za pojednostavljeni sistem opreme sastavljen od dva nivoa: osnovni Frontera i vrhunski Frontera GS. Ove se mogu kombinovati sa dva opciona paketa.
Unutrašnjost Frontera GS se može pohvaliti digitalnom kabinom opremljenom dvostrukim ekranima od 10 inča integrisanim u istoj ploči. Takođe, sve verzije uključuju standardnu 'stanicu za pametne telefone' i brojne praktične funkcije, ističući porodičnu orijentaciju SUV-a.
U petosedišnoj konfiguraciji, prtljažnik ima kapacitet od preko 450 litara (15, 9 kubičnih stopa), proširujući se na 1.600 litara (56, 5 kubičnih stopa) kada su sedišta preklopljena. Opel je potvrdio planove da u bliskoj budućnosti uvede trorednu, sedmosedišnu konfiguraciju za Fronteru, prilagođavajući se potrebama većih porodica. Takođe, dostupne su opciono krovne letvice, sposobne za podršku maksimalne težine od 240 kg (529 funti), uključujući posebno dizajniranu krovnu šatoricu sa integrisanom lestvicom za SUV.
Dva Blagohibridna i Dva EV Opcije
Opel / Vauxhall Frontera Hybrid je opremljen široko korišćenim turbo punjenim benzinskim motorom od 1.2 litara, upotpunjenim 48V blagohibridnim sistemom. Unutrašnje sagorevanje generiše 99 KS (74 kW / 100 KS), sa dodatnih 28 KS (21 kW / 28 KS) obezbeđenih od jednog električnog motora integrisanog u šestostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom. Snaga se isključivo šalje na prednje točkove.
Dodatno, potentnija varijanta Frontera Hybrid će biti dostupna, sa 134 KS (100 kW / 136 KS) verzijom motora od 1.2 litara uparenom sa istim blagohibridnim sistemom.
Iako proizvođač nije otkrio specifikacije Opel Frontera Electric, obećali su WLTP doseg veći od 300 km u standardnom obliku, i oko 400 km u verziji sa dužim dosegom.
Zastavni EV model bi mogao koristiti 154 KS (156 PS / 115 kW) e-motor i konfiguraciju baterije od 54 kWh koja se često nalazi u većini Stellantis EV-a, dok bi jednostavniji setup mogao biti rezervisan za osnovni model. Vredi napomenuti da Citroen e-C3 supermini, koji deli istu pristupačnu Smart Car arhitekturu, dolazi sa manje snažnim 111 KS (83 kW / 113 PS) e-motorom i manjom baterijom od 44 kWh.
U Nemačkoj, Frontera Hybrid će početi od oko 24.000 evra ($25, 900), dok će Frontera Electric koštati od oko 29.000 evra ($31, 282). Ovo ga pozicionira kao najpristupačniji električni SUV u svojoj kategoriji, značajno ispod cene manjeg Mokka Electric, koji počinje od 40.800 evra na istom tržištu.
