Novi Mercedes ima kinesko srce: CLA 220 Hybrid donosi iznenađujuću tehniku

Mercedes-Benz je proširio ponudu CLA porodice novim hibridnim modelom koji već na prvi pogled deluje poznato, ali ispod lima krije tehničko iznenađenje koje je izazvalo pažnju automobilske javnosti. Reč je o modelu CLA 220 Hybrid, čije „srce“ potiče iz – Kine.

Naime, iako Mercedes ističe da je novi pogonski sklop razvijen u sopstvenoj režiji, sve više informacija ukazuje na to da ključnu ulogu u njegovom nastanku ima kineski partner Geely.

Hibrid sa kineskim potpisom

CLA 220 Hybrid koristi 1, 5-litarski turbobenzinski četvorocilindarski motor, koji radi po Millerovom ciklusu sagorevanja i fokusiran je na efikasnost i smanjenje potrošnje. Motor ima potpuno aluminijski blok, Nanoslide premaz cilindara radi manjeg trenja i dužeg veka trajanja, kao i relativno visok stepen kompresije od 12:1.

Posebna pažnja posvećena je i akustici, pa je motorni prostor dodatno izolovan, uključujući A-stubove i donji deo poda, kako bi se smanjila buka u kabini.

Benzinski motor radi u paru sa elektromotorom integrisanim u osmostepeni menjač sa dvostrukom spojkom, dok energiju obezbeđuje 48-voltna litijum-jonska baterija kapaciteta 1, 3 kWh. Mercedes navodi da vozilo može da se kreće isključivo na električni pogon pri brzinama do 97 km/h, kao i da rekuperacija energije dostiže snagu kočenja od 25 kW.

Performanse i masa

Kombinovana snaga sistema iznosi 210 konjskih snaga i 380 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do 96 km/h traje 7, 1 sekundu, dok je maksimalna brzina ograničena na 210 km/h. Masa vozila iznosi 1.630 kilograma, što CLA 220 Hybrid svrstava među teže verzije ovog modela, ali i dalje u prihvatljive okvire za hibridnu klasu.

Poznata kabina, diskretne promene

Unutrašnjost CLA 220 Hybrid ostaje verna modernom Mercedesovom dizajnu. Serijski je ugrađen fiksni panoramski stakleni krov, dok je kao opcija dostupan veliki Superscreen koji povezuje digitalnu instrument-tablu od 10, 25 inča, centralni ekran od 14 inča i dodatni ekran za suvozača iste dijagonale.

Redizajnirani upravljač donosi suptilne, ali praktične promene. Većina haptičkih komandi je zadržana, ali je uveden novi klackalica-prekidač za tempomat, kao i fizički rotacioni točkić za jačinu zvuka, čime se Mercedes delimično vraća klasičnim komandama nakon kritika na račun potpuno dodirnih rešenja.

Promena filozofije

Dolazak CLA 220 Hybrid modela pokazuje da Mercedes-Benz sve otvorenije ulazi u globalne tehnološke saradnje, pa i sa kineskim proizvođačima, kako bi ostao konkurentan u sve zahtevnijem tržištu elektrifikovanih vozila. Za kupce, to znači više tehnologije i bolje performanse, dok će pitanje porekla motora verovatno ostati tema rasprava među tradicionalistima.