U kragujevačkom Fijatu počela proizvodnja benzinske „Grande Pande“: Uvedena treća smena zbog velike tražnje

U fabrici Fijat Krajsler automobili Srbija u Kragujevac zvanično je počela proizvodnja benzinske verzije modela „Grande Panda“. Nakon električne i hibridne varijante, ovaj model sada se proizvodi i sa klasičnim benzinskim motorom, što je dovelo do uvođenja treće smene u fabrici.

Prema strateškom planu multinacionalne kompanije Stelantis, do 2030. godine planirano je lansiranje niza novih modela, a kragujevačka fabrika ima važnu ulogu u toj strategiji.

Benzinac od 1, 2 litra – najpovoljnija verzija

Nova „Grande Panda“ opremljena je benzinskim motorom zapremine 1, 2 litra, uparenim sa ručnim menjačem sa šest brzina. Očekuje se da će upravo ova verzija biti cenovno najpristupačnija na domaćem tržištu.

„Iskreno, očekujemo da taj benzinac, koji smo mi počeli da proizvodimo, bude jedno od najpovoljnijih vozila kada je cena u pitanju za naše tržište“, izjavio je Ivan Ristić, predsednik Samostalnog sindikata proizvođača Fijat Krajsler automobili Srbija.

Cena oko 15.500 evra

Procene su da će osnovna verzija benzinske „Grande Pande“ koštati oko 15.500 evra, što je znatno manje u poređenju sa električnom i hibridnom verzijom. Stubovi poslovanja kragujevačke fabrike ostaju velika tražnja, siguran plasman i kontinuirano proširenje proizvodnje.

Ekonomista Petar Veselinović ističe da će povećanje proizvodnje dodatno unaprediti konkurentnost domaće privrede:

„To će dodatno uposliti kapacitete i poboljšati konkurentnost privrede Srbije, ali i izvoznu snagu, ne samo iz Kragujevca već i ukupne nacionalne ekonomije.“

Treća smena povećava proizvodnju za trećinu

U 2025. godini izvoz Srbije iznosio je oko 30 milijardi dolara, dok automobilsku industriju čini jedan od ključnih stubova prerađivačkog sektora. Izvoz auto-klastera procenjuje se na oko dve milijarde dolara, a dodatno povećanje proizvodnje garantuje upravo uvođenje treće smene.

„Treća smena je sada u punoj rotaciji i radi kao i prve dve. Samim tim doći će do povećanja broja proizvedenih vozila za oko trećinu“, objašnjava Ristić.

Procene govore da se trenutno u Kragujevcu proizvodi oko 500 vozila dnevno.

I Citroen C3 podiže konkurentnost fabrike

Pored tri verzije „Grande Pande“, konkurentnost kragujevačke fabrike dodatno jača i električni Citroen C3, koji se proizvodi na istoj platformi i beleži snažnu tražnju na tržištu. Tokom ove godine u Kragujevcu bi trebalo da bude proizvedeno oko 40.000 primeraka ovog modela.

„Tek sa punim kapacitetima i trećom smenom možemo da odgovorimo na potrebe globalnog tržišta, uz tendenciju širenja prodaje i van Evrope“, zaključuje Veselinović.

Izvor: RTS

Porodice modela „Grande Panda“ i „Citroen C3“ u budućnosti biće proširene novim verzijama, pre svega hibridnim varijantama, zbog čega su vrata kragujevačke fabrike i dalje otvorena za nove radnike.