„Kolaps cena“ koji to nije: Xiaomi i Lei Jun demantuju glasine o padu vrednosti modela SU7

Poslednjih dana društvene mreže u Kini preplavljene su tvrdnjama o navodnom „potpunom kolapsu cena“ automobila kompanije Xiaomi, pre svega električnog modela SU7. Uz senzacionalističke naslove i emotivne video-snimke, stvoren je utisak da je tržište polovnih Xiaomi automobila doživelo nagli slom.

Međutim, kompanija i njen osnivač Lei Jun oštro su demantovali takve navode, ističući da je reč o lažnim oglasima, manipulaciji i namernom preuveličavanju radi privlačenja pažnje.

Lažni oglasi i manipulacija emocijama

Na društvenim mrežama pojavili su se video-snimci sa dramatičnim scenama „prodaje u suzama“, klečanjem i tvrdnjama da „niko više ne želi Xiaomi polovna vozila“. Prema zvaničnim reakcijama, takvi primeri predstavljaju selektivne slučajeve i ne odražavaju realno stanje tržišta.

Poseban problem predstavljaju lažni oglasi. Zabeležen je slučaj u kojem je Xiaomi SU7 Ultra navodno oglašen za 338.000 juana, iako takva ponuda u stvarnosti ne postoji. Pojedini prodavci koriste ukradene fotografije i nerealno niske cene kako bi privukli kupce, a zatim ih na licu mesta preusmeravaju na skuplja vozila uz obrazloženje da je „auto upravo prodat“.

Stvarna tržišna slika je znatno stabilnija

Prema aktuelnim podacima sa velikih kineskih automobilskih platformi, prosečna cena polovnog SU7 Ultra modela iznosi oko 400.000 juana, što znači da vozilo zadržava približno 75 odsto svoje vrednosti.

Na navode o „kolapsu“ reagovao je i pomoćnik predsednika Xiaomi grupe i zamenik direktora sektora za strateški marketing, Xu Jieyun, ocenivši da su tvrdnje o naglom padu cena „krajnje apsurdne“ i pozvao javnost da sagleda proverene podatke.

SU7 među liderima po zadržavanju vrednosti

Lei Jun je više puta javno istakao da model SU7 spada među najstabilnije električne automobile kada je reč o vrednosti na tržištu polovnjaka. Pozivajući se na izveštaj Kineskog udruženja za promet automobila za decembar 2025. godine, naveo je da Xiaomi SU7 ima stopu zadržavanja vrednosti od 80, 1 odsto, čime se svrstava u sam vrh industrije.

Podaci platforme Guazi Used Cars dodatno potvrđuju ovu sliku. U segmentu električnih vozila, Xiaomi SU7 zauzeo je prvo mesto sa jednogodišnjom stopom zadržavanja vrednosti od čak 91, 78 odsto, što znači da vozilo u proseku izgubi oko desetinu početne cene tokom prve godine.

Zaključak: tržište stabilno, oprez i dalje neophodan

Stručnjaci zaključuju da se tržište polovnih Xiaomi automobila stabilizovalo i vratilo u racionalne okvire, uprkos talasu dezinformacija. Kupcima se ipak savetuje dodatni oprez prilikom kupovine električnih polovnjaka – uz obaveznu proveru stvarne kilometraže, stanja baterije, servisne istorije i kupovinu putem proverenih kanala, prenosi mydrivers.