Ugrađena navigacija u automobilima uskoro jača od Google Maps-a na telefonu

HERE Technologies tvrdi da se bliži trenutak kada će fabrička navigacija u automobilima ozbiljno nadmašiti aplikacije poput Google Maps i Apple Maps na pametnim telefonima. Razlog? Ogromne količine podataka koje direktno pristižu iz samih vozila – i veštačka inteligencija koja ih obrađuje u realnom vremenu.

Za razliku od navigacionih aplikacija na telefonu, koje se uglavnom oslanjaju na kretanje korisnika i procene saobraćaja, HERE koristi podatke senzora iz miliona automobila. Ti automobili „vide“ put, trake, radove, prepreke i promene u saobraćaju – i sve to se kontinuirano šalje nazad u sistem.

Od CD diskova do „živih“ mapa

Nekada su fabričke navigacije zahtevale CD ili DVD diskove sa mapama. Kasnije su došle povremene OTA (over-the-air) nadogradnje. Sada HERE najavljuje sledeći korak: stalno ažurirane mape koje se praktično strimuju u automobil.

Kompanija tvrdi da će njihove mape biti svežije čak i od Google ili Apple rešenja, jer se promene na putu mogu potvrditi za nekoliko minuta na prometnim deonicama – ili u roku od nekoliko sati i na manje frekventnim putevima.

Preciznost na nivou trake

Jedna od ključnih prednosti HERE sistema su visokodefinisane mape po traci, koje su od presudne važnosti za napredne sisteme asistencije i autonomnu vožnju. Takve mape omogućavaju vozilu da se snađe na kompleksnim raskrsnicama, u snegu ili kada su oznake na kolovozu zaklonjene kamionima i autobusima.

Podaci dobijeni direktno iz automobila mnogo su pouzdaniji od pukog zaključivanja da je nečiji telefon usporio i promenio pravac.

Jedna mapa za sve: UniMap

HERE očekuje da će softverski definisana vozila (SDV) u naredne 2–3 godine koristiti jedinstvenu mapu za:

• klasičnu navigaciju

• sisteme pomoći vozaču

• autonomnu vožnju

Do sada su proizvođači često koristili više različitih baza podataka za ove funkcije. Jedinstvena mapa ne samo da pojednostavljuje sistem, već omogućava i dodatne benefite – poput preciznijeg izračuna dometa električnih vozila, uzimajući u obzir nagibe puta, brzinu saobraćaja, pa čak i temperaturu. To telefon i CarPlay/Android Auto jednostavno ne mogu da urade.

Globalna pokrivenost i rast

HERE već ima mapiranu celu SAD i veći deo Evrope u visokoj rezoluciji. Trenutno širi bazu podataka na Afriku, Jugoistočnu Aziju i Latinsku Ameriku, s fokusom na gradove i glavne putne pravce. Poređenja radi, TomTom tek završava visokodefinisane mape za Nemačku, dok se ostale zemlje i SAD očekuju kasnije.

HERE mape i za korisnike

Iako je primarni fokus na automobilskoj industriji, HERE nudi i potrošačku aplikaciju HERE WeGo za telefone i računare – alternativu Google i Apple mapama.

Zaključak: Kako automobili postaju sve više „računari na točkovima“, izgleda da će navigacija ugrađena u vozilo uskoro prestati da bude slabija opcija. Naprotiv – mogla bi postati najtačniji i najpouzdaniji vodič na putu.

Izvor: Motortrend